A hybrid module for a vehicle includes a damper, a pulley, a clutch, and a torque converter. The damper is arranged for fixing to a crank shaft of an engine. The pulley circumscribes the damper and is arranged for connecting to an electric motor via a belt drive. The clutch has a first output flange for drivingly engaging the damper with the pulley. The torque converter has a pilot drivingly engaged with the first output flange.
L'invention concerne un module hybride destiné à un véhicule et comprenant un amortisseur, une poulie, un embrayage et un convertisseur de couple. L'amortisseur est conçu pour être fixé à un vilebrequin d'un moteur. La poulie circonscrit l'amortisseur et est conçue pour être reliée à un moteur électrique par l'intermédiaire d'un entraînement par courroie. L'embrayage a une première bride de sortie pour mettre en prise par entraînement l'amortisseur avec la poulie. Le convertisseur de couple a un pilote en prise par entraînement avec la première bride de sortie.
OFF-AXIS HYBRID MODULE
MODULE HYBRIDE DÉSAXÉ
2019-03-28
Patent
Electronic Resource
English
HYBRID MODULE HAVING AN AXIS PARALLEL ELECTRIC MACHINE AND VEHICLE HAVING
European Patent Office | 2022
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