Bremsbetätigungsvorrichtung für eine Fahrzeugbremsanlage Eine Bremsbetätigungsvorrichtung (10, 110, 210) für eine Fahrzeugbremsanlage weist ein Fluidreservoir (12) und eine Hauptzylinderanordnung (18) auf. Das Fluidreservoir hat wenigstens einen Auslassanschluss (14, 16) und die Hauptzylinderanordnung hat wenigstens einen Einlassanschluss (20, 22). Der wenigstens eine Auslassanschluss des Fluidreservoirs und der wenigstens eine Einlassanschluss der Hauptzylinderanordnung definieren im miteinander verbundenen Zustand wenigstens einen axial überlappenden Anschlussbereich (AB), durch den sich ein Fluidkanal (62, 64) zur Fluidzufuhr von dem Fluidreservoir in die Hauptzylinderanordnung erstreckt. Ferner umfasst die Bremsbetätigungsvorrichtung wenigstens ein Dichtelement (24, 26), das in dem Anschlussbereich angeordnet ist und diesen nach außen abdichtet, und wenigstens ein Filterelement (28, 30) zum Filtern des der Hauptzylinderanordnung zuzuführenden Fluids. Das wenigstens eine Dichtelement hält das wenigstens eine Filterelement in einer vorbestimmten Position im Fluidkanal.
The invention relates to a brake-actuating device (10, 110, 210) for a vehicle brake system, comprising a fluid reservoir (12) and a main cylinder arrangement (18). The fluid reservoir has at least one outlet connection (14, 16) and the main cylinder arrangement has at least one inlet connection (20, 22). When the at least one outlet connection of the fluid reservoir and the at least one inlet connection of the main cylinder arrangement are connected, they define at least one axially overlapping connection region (AB) through which a fluid channel (62, 64) extends for supplying fluid from the fluid reservoir to the main cylinder arrangement. Furthermore, the brake-actuating device comprises at least one sealing element (24, 26) arranged in the connection region and outwardly sealing same, and at least one filter element (28, 30) for filtering the fluid to be supplied to the main cylinder arrangement. The at least one sealing element holds the at least one filter element in a pre-determined position in the fluid channel.
L'invention concerne un dispositif de commande de frein (10, 110, 210), destiné à un système de freinage de véhicule, comprenant un réservoir de fluide (12) et un ensemble de maître-cylindre (18). Le réservoir de fluide comporte au moins un raccord de sortie (14, 16) et l'ensemble maître-cylindre comporte au moins un raccord d'entrée (20, 22). L'au moins un raccord de sortie du réservoir de fluide et l'au moins raccord d'entrée de l'ensemble maître-cylindre définissent, lorsqu'ils sont raccordés entre eux, au moins une zone de raccordement (AB) à chevauchement axialement à travers laquelle un conduit de fluide (62, 64) s'étend du réservoir de fluide dans l'ensemble maître-cylindre pour amener du fluide. En outre, le dispositif de commande de frein comprend au moins un élément d'étanchéité (24, 26) qui est disposé dans la zone de raccordement et qui rend celle étanche par rapport à l'extérieur, et au moins un élément filtrant (28, 30) destiné à filtrer le fluide à amener à l'ensemble maître-cylindre. L'au moins un élément d'étanchéité maintient l'au moins un élément filtrant dans une position prédéterminée dans le conduit de fluide.
BREMSBETÄTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR EINE FAHRZEUGBREMSANLAGE
BRAKE-ACTUATING DEVICE FOR A VEHICLE BRAKE SYSTEM
DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREIN POUR SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE
2018-11-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2016
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