Provided is a driving state display apparatus for saddled vehicles, which has a simple configuration and can assist in smart riding for eco-driving. A throttle position sensor (61) detects the position of a throttle TH. An engine rotational speed sensor (62) detects the engine rotational speed NE. A water temperature sensor (63) detects the engine cooling water temperature TW. A RAM (64) provides a work area to a CPU (60). A ROM (65) stores an indicator lighting control program (65a) for assisting in eco-driving. An EEP-ROM (66) stores an eco-driving determination map (66a). The CPU executes the indicator lighting control program, and refers to the eco-driving determination map on the basis of the detection results of the TH sensor and the NE sensor. Then the CPU determines whether or not the eco-driving state is established on the basis of the detection result of the TW sensor, and, if the eco-driving state is established, an indicator (40) is turned on, whereas, if the eco-driving state is not established, the indicator (40) is turned off.
L'invention concerne un appareil d'affichage d'état de conduite de véhicules à selle, de configuration simple et pouvant aider à une conduite intelligente à des fins d'éco-conduite. Un capteur de position de papillon (61) détecte la position d'un papillon des gaz TH. Un capteur de vitesse de rotation de moteur (62) détecte la vitesse de rotation de moteur NE. Un capteur de température d'eau (63) détecte la température d'eau de refroidissement de moteur TW. Une RAM (64) fournit une zone de travail à une unité centrale (CPU) (60). Une ROM (65) mémorise un programme de commande d'éclairage (65a) d'indicateur d'aide à l'éco-conduite. Une EEP-ROM (66) mémorise une carte de détermination d'éco-conduite (66a). L'unité centrale exécute le programme de commande d'éclairage d'indicateur, et se réfère à la carte de détermination d'éco-conduite sur la base des résultats de détection du capteur de TH et du capteur de NE. L'unité centrale détermine ensuite si l'état d'éco-conduite est établi ou non sur la base du résultat de détection du capteur de TW et, si l'état d'éco-conduite est établi, un indicateur (40) est allumé, tandis que, si l'état d'éco-conduite n'est pas établi, l'indicateur (40) est éteint.
簡易的な構成でスマートなライディングによるエコドライブを支援できる鞍乗り型車両の運転状態表示装置を提供する。スロットル開度センサ(61)はスロットル開度TH を検知する。エンジン回転数センサ(62)はエンジン回転数NE を検知する。水温センサ(63)はエンジンの冷却水温度TW を検知する。RAM(64)はCPU(60)にワークエリアを提供する。ROM(65)にはエコ運転を支援するインジケータ点灯制御プログラム(65a)が記憶されている。EEP-ROM(66)にはエコ運転判定マップ(66a)が記憶されている。CPU は、インジケータ点灯制御プログラムを実行し、TH センサおよびNE センサの検知結果に基づいてエコ運転判定マップを参照し、さらにTW センサの検知結果に基づいてエコ運転状態であるか否かを判断し、インジケータ(40)を、エコ運転状態であれば点灯し、エコ運転状態でなければ消灯する。
DRIVING STATE DISPLAY APPARATUS FOR SADDLED VEHICLES
APPAREIL D'AFFICHAGE D'ÉTAT DE CONDUITE DE VÉHICULES À SELLE
鞍乗り型車両の運転状態表示装置
2018-08-09
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |
European Patent Office | 2018
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