The present invention relates to a method for managing the starting of a heat engine of a hybrid drive system, comprising a heat engine and an electric motor (BSG), as well as a crankshaft (X), the electric motor (BSG) producing a torque for starting the heat engine and driving the crankshaft (X) at least during an initial starting phase, said method having a transient starting phase during which the heat engine drives the crankshaft (X) and at the end of which the electric motor (BSG) is stopped, the electric motor (BSG) being regulated, during the initial phase (ELEC) and during the transient phase, with a first engine-speed setting (N_SP_IS), said transient phase starting when the crankshaft (X) reaches the first engine-speed setting (N_SP_IS) in a stabilised fashion, the control of the torque produced by the electric motor (BSG) during said transient starting phase being configured so that the electric motor (BSG) is stopped as soon as said control determines that the torque produced by the electric motor (BSG) is tending towards zero torque.

    La présente invention a pour objet un procédé de gestion du démarrage d'un moteur thermique d'un système de motorisation hybride comprenant un moteur thermique et une machine électrique (BSG), ainsi qu'un arbre moteur (X), la machine électrique (BSG) produisant un couple pour assurer le démarrage du moteur thermique et entraîner l'arbre moteur (X) au moins durant une phase initiale du démarrage, ledit procédé présentant une phase transitoire de démarrage durant laquelle le moteur thermique entraîne l'arbre moteur (X) et au terme de laquelle la machine électrique (BSG) est stoppée, la machine électrique (BSG) étant régulée, durant la phase initiale (ELEC) et durant la phase transitoire, avec une première consigne de régime moteur (N_SP_IS), ladite phase transitoire débutant lorsque l'arbre moteur (X) atteint la première consigne de régime moteur (N_SP_IS) de façon stabilisée, le contrôle du couple produit par la machine électrique (BSG) durant ladite phase transitoire de démarrage étant configuré pour que la machine électrique (BSG) soit stoppée dès lors ledit contrôle détermine que le couple produit par la machine électrique (BSG) tend vers un couple nul.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    PROCÉDÉ DE GESTION D'UNE PHASE TRANSITOIRE DU DÉMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE PAR UNE MACHINE ÉLECTRIQUE


    Additional title:

    METHOD FOR MANAGING A TRANSIENT PHASE OF THE STARTING OF A HEAT ENGINE BY AN ELECTRIC MOTOR


    Contributors:

    Publication date :

    2018-06-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen



    PROCEDE DE GESTION D'UNE PHASE TRANSITOIRE DU DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE PAR UNE MACHINE ELECTRIQUE

    VERDIER DAMIEN / GUILLOT YANNIS / LACHAIZE JEROME | European Patent Office | 2020

    Free access

    PROCEDE DE DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE

    MARCHYLLIE ALEXIS / BOUCRAUT SEBASTIEN / HARAKAT ADEL et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    PROCEDE DE DEMARRAGE D’UN MOTEUR THERMIQUE

    BOUCRAUT SEBASTIEN / TROJANI JOSEPH | European Patent Office | 2019

    Free access

    PROCEDE DE GESTION D'UNE TENSION MECANIQUE D'UNE COURROIE DE TRANSMISSION LORS D'UN DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE

    MARIN LOUIS / GAUDICHON LUDOVIC / LEBORGNE CORENTIN et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    PROCEDE DE GESTION DU DEMARRAGE DU MOTEUR THERMIQUE D'UN VEHICULE HYBRIDE

    BLANCHET ALEXANDRE / MILHAU YOHAN / MOSSE PIERRE et al. | European Patent Office | 2016

    Free access