L'invention porte sur un procédé de gestion d'un démarrage d'un moteur thermique (11) appartenant à une chaîne de traction (10) et associé à une façade accessoires (19) comportant au moins: - une première poulie (21) liée en rotation à un vilebrequin du moteur thermique (11), - une deuxième poulie (22) liée en rotation à un arbre d'un alterno-démarreur (24), - une courroie de transmission (27) coopérant avec la première poulie (21) et la deuxième poulie (22), et - un tendeur (29) de la courroie de transmission (27), - ladite chaîne de traction comportant en outre au moins un organe de démarrage (13, 17) autre que l'alterno-démarreur (24), - ledit procédé comportant une étape d'augmentation d'une tension mécanique de la courroie de transmission (27) suite à une demande de démarrage du moteur thermique (11) par l'organe de démarrage (13, 17). Figure 1
PROCEDE DE GESTION D'UNE TENSION MECANIQUE D'UNE COURROIE DE TRANSMISSION LORS D'UN DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE
2021-07-16
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen / F16H Getriebe , GEARING |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2018
|PROCEDE D'ANTICIPATION DU DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE
European Patent Office | 2018
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