The invention relates to a hooping reinforcement for a tyre of a heavy duty civil engineering vehicle, with the aim to reduce the manufacturing cost thereof. The crown reinforcement (3) the tyre, which is located radially inwards of a tread (2), comprises a protective reinforcement (6), a working reinforcement (5) and a hooping reinforcement (7). The hooping reinforcement (7) consists of at least two hooping layers (71, 72), each hooping layer (71, 72) comprising metal reinforcing members, coated with an elastomeric coating material and forming, with the circumferential direction (XX'), an angle at most equal to 2.5°. According to the invention, each hooping layer (71, 72) consists of an annular circumferential winding, in the circumferential direction (XX'), of at least one portion of the metal reinforcing member ply (81, 82), extending from an initial end (811, 812) to a final end (821, 822), such that the hooping layer (71, 72) comprises at least one discontinuity (91, 92).
L'invention a pour objet l'armature de frettage d'un pneumatique pour véhicule lourd de type génie civil et a pour objectif de diminuer son coût de fabrication. L'armature de sommet (3) du pneumatique, radialement intérieur à une bande de roulement (2), comprend une armature de protection (6), une armature de travail (5) et une armature de frettage (7). L'armature de frettage (7) est constituée d'au moins deux couches de frettage (71, 72), chaque couche de frettage (71, 72) comprenant des renforts métalliques, enrobés par un matériau élastomérique d'enrobage et formant, avec la direction circonférentielle (XX'), un angle au plus égal à 2.5°. Selon l'invention, chaque couche de frettage (71, 72) est constituée par un enroulement circonférentiel annulaire, selon la direction circonférentielle (XX'), d'au moins une portion de nappe de renforts métalliques (81, 82), s'étendant depuis une extrémité initiale (811, 812) jusqu'à une extrémité finale (821, 822), de telle sorte que la couche de frettage (71, 72) comprend au moins une discontinuité (91, 92).
ARMATURE DE FRETTAGE D'UN PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL
HOOPING REINFORCEMENT FOR A TYRE OF A HEAVY DUTY CIVIL ENGINEERING VEHICLE
2018-05-24
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
ARMATURE DE FRETTAGE D'UN PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL
European Patent Office | 2018
|ARMATURE DE FRETTAGE D'UN PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL
European Patent Office | 2022
|ARMATURE DE FRETTAGE D'UN PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL
European Patent Office | 2020
|ARMATURE DE FRETTAGE D'UN PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL
European Patent Office | 2018
|ARMATURE DE FRETTAGE D'UN PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL
European Patent Office | 2020
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