The Glider Guideway System (also referred to as Terreplane Transportation System) is a ground-based transportation comprised of flying vehicles pulled by a propulsion line. An important design feature of the most preferred system is that the propulsion line only experiences longitudinal forces during flight making low-cost propulsion lines possible. A propulsion carriage engages the propulsion line to create acceleration. The system include novel embodiments for linear motor stators that travel on cable guideways, a method to connect cable guideways without obstructing the path of the linear motor stators, suspended post embodiments that reduce propulsion line tension and reduce required support tower heights, and novel open loop coils for use with cable guideway armatures.
Le système de guidage de planeur (également appelé système de transport Terreplane) est un moyen de transport basé au sol composé de véhicules volants tirés par une ligne de propulsion. Une caractéristique conceptuelle importante du système le plus préféré est que la ligne de propulsion subit uniquement des forces longitudinales pendant le vol, rendant ainsi possibles des lignes de propulsion à faible coût. Un chariot de propulsion entre en prise avec la ligne de propulsion pour créer une accélération. Le système comprend de nouveaux modes de réalisation de stators de moteurs linéaires qui se déplacent sur des chemins de guidage de câble, un procédé pour connecter des chemins de guidage de câble sans obstruer le trajet des stators de moteurs linéaires, des modes de réalisation de poteau suspendu qui réduisent la tension de la ligne de propulsion et réduisent les hauteurs nécessaires des tours de support, et de nouvelles bobines à boucle ouverte destinées à être utilisées avec des armatures de chemins de guidage de câble.
GLIDER GUIDEWAY SYSTEM
SYSTÈME DE GUIDAGE DE PLANEUR
2018-05-17
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
British Library Conference Proceedings | 1998
|IuD Bahn | 2006
|Guideway Confirguration Taking into Account Vehicle/Guideway Dynamics
British Library Conference Proceedings | 1995
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