Die im Flughafenbereich von Dallas erstmalig eingesetzten Transportfahrzeuge des AIRTRANS-Bahnsystems fahren auf Gummiraedern in U-foermigen Leitplanken. Diese niedrig ueber den Boden herausragenden Fuehrungsschienen werden seitlich von Regelsystemrollen abgetastet. Der uebertragene Seitendruck dient als Regelgroesse zur Einhaltung der Fahrspurrichtung. Ueber diese Systemart wird in Verbindung mit Systemskizzen berichtet bevor ein genauerer Ueberblick ueber die praktische Durchfuehrung von Messungen der Seitenschienenabtastung und der dabei auftretenden Reibungswiderstaende gegeben wird. Es werden Angaben ueber die eingesetzten Mess- und Registriergeraete gemacht, sowie ueber die Messwertaufnehmer (Photos). Die Messergebnisse wurden in Oszillogrammen und Diagrammen festgehalten. Hinweise zur Messwertreduktion werden gegeben.


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    Title :

    Guideway sidewall roughness measurements on an automated guideway transit (Airtrans) system


    Additional title:

    Leitplanken-Rauhigkeitsmessungen bei der automatischen Schnellbahn AIRTRANS mit Leitweglenkung


    Contributors:
    Smith, C.C. (author) / Murray, W.R. (author)


    Publication date :

    1979


    Size :

    9 Seiten, 13 Bilder, 6 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Automated Guideway Transit System Propulsion

    Boehmer, L. S. / Betler, R. T. | IEEE | 1981




    Urban guideway transit

    Electric Power Research Institute | British Library Conference Proceedings | 1992


    Automated Guideway Transit Technologies in California

    Palumbo, M. / American Public Transit Association | British Library Conference Proceedings | 1994