Die im Flughafenbereich von Dallas erstmalig eingesetzten Transportfahrzeuge des AIRTRANS-Bahnsystems fahren auf Gummiraedern in U-foermigen Leitplanken. Diese niedrig ueber den Boden herausragenden Fuehrungsschienen werden seitlich von Regelsystemrollen abgetastet. Der uebertragene Seitendruck dient als Regelgroesse zur Einhaltung der Fahrspurrichtung. Ueber diese Systemart wird in Verbindung mit Systemskizzen berichtet bevor ein genauerer Ueberblick ueber die praktische Durchfuehrung von Messungen der Seitenschienenabtastung und der dabei auftretenden Reibungswiderstaende gegeben wird. Es werden Angaben ueber die eingesetzten Mess- und Registriergeraete gemacht, sowie ueber die Messwertaufnehmer (Photos). Die Messergebnisse wurden in Oszillogrammen und Diagrammen festgehalten. Hinweise zur Messwertreduktion werden gegeben.


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    Titel :

    Guideway sidewall roughness measurements on an automated guideway transit (Airtrans) system


    Weitere Titelangaben:

    Leitplanken-Rauhigkeitsmessungen bei der automatischen Schnellbahn AIRTRANS mit Leitweglenkung


    Beteiligte:
    Smith, C.C. (Autor:in) / Murray, W.R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 13 Bilder, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Automated Guideway Transit System Propulsion

    Boehmer, L. S. / Betler, R. T. | IEEE | 1981



    Automated Guideway Transit Technologies in California

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    Automated Guideway Transit System Passenger Security Guidebook

    I. Jacobson / L. Richards / C. T. Leiner et al. | NTIS | 1980