Die Erfindung betrifft Verfahren zur Steuerung des elektrischen Ladens einer Gruppe von Fahrzeugen (1), welche elektrisch an ein Stromnetz eines Stromnetzbetreibers angeschlossen sind, wobei die jeweiligen Fahrzeuge (1) aus dem Stromnetz Strom zum Laden eines fahrzeugseitigen Energiespeichers zum Antrieb des jeweiligen Fahrzeugs (1) beziehen, wobei ein oder mehrere einzuhaltende Parameter (PA) des Ladevorgangs des Energiespeichers der jeweiligen Fahrzeuge (1) festgelegt sind und ein Nutzer eines jeweiligen Fahrzeugs (1) über eine jeweilige Benutzerschnittstelle zumindest einen Teil dieser Parameter (PA) verändern kann. Erfindungsgemäß führt das zentrale Steuersystem (CO) in Antwort auf einen empfangenen Erhöhungsbefehl (EB) einen Leistungserhöhungsvorgang gemäß einem Erhöhungsschema (ES) durch, wobei der Erhöhungsbefehl (EB) von einem Server (SE') des Stromnetzbetreibers stammt und einen Leistungsbetrag (LB) festlegt, um den die Leistungsaufnahme der Gruppe von Fahrzeugen (1) aus dem Stromnetz zu erhöhen ist, und wobei das Erhöhungsschema (ES) von dem zentralen Steuersystem (CO) basierend auf dem Leistungsbetrag (LB) des Erhöhungsbefehls (EB) ermittelt wird und eine temporäre Erhöhung der Ladeleistung des Energiespeichers von einem oder mehreren Fahrzeugen (1) einer Anzahl von vorgegebenen Fahrzeugen (1) der Gruppe spezifiziert. Im Falle, dass nach Empfang des Erhöhungsbefehls (EB) und vor oder während des Leistungserhöhungsvorgangs der Ladevorgang des Energiespeichers zumindest eines vorgegebenen Fahrzeugs (1) mittels Änderung zumindest eines seiner Parameter (P) durch den Nutzer verändert wird, wird durch das zentrale Steuersystem (CO) überprüft, ob die Einhaltung des oder der Parameter (PA) des veränderten Ladevorgangs den Leistungsbetrag (LB) gemäß dem Erhöhungsbefehl (ES) nicht vermindert. In diesem Fall wird durch das zentrale Steuersystem (CO) der Leistungserhöhungsvorgang gemäß dem Erhöhungsschema (ES) unter Einhaltung des oder der Parameter (PA) des veränderten Ladevorgangs begonnen oder fortgesetzt.

    The invention relates to a method for controlling the electrical charging of a group of vehicles (1) that are electrically connected to an electricity grid of an electricity grid operator, wherein the respective vehicles (1) draw power from the electricity grid for the purpose of charging a vehicle-based energy store for driving the respective vehicle (1), one or more parameters (PA) to be observed for the charging process of the energy store of the respective vehicles (1) being stipulated and a user of a respective vehicle (1) being able to use a respective user interface to alter at least some of these parameters (PA). According to the invention, the central control system (CO) responds to a received increase command (EB) by performing a power increase operation according to an increase scheme (ES), wherein the increase command (EB) comes from a server (SE') of the electricity grid operator and stipulates an amount of power (LB) by which the power draw by the group of vehicles (1) from the electricity grid needs to be increased, and wherein the increase scheme (ES) is ascertained by the central control system (CO) on the basis of the amount of power (LB) in the increase command (EB) and specifies a temporary increase in the charging power for the energy store of one or more vehicles (1) in a number of prescribed vehicles (1) of the group. In the event of the charging operation for the energy store of at least one prescribed vehicle (1) being altered by the user by means of a change to at least one of its parameters (P) after reception of the increase command (EB) and before or during the power increase operation, the central control system (CO) checks whether the observance of the parameter(s) (PA) of the altered charging operation does not decrease the amount of power (LB) according to the increase command (ES). In that case, the central control system (CO) begins or continues the power increase operation according to the increase scheme (ES) while observing the parameter(s) (PA) of the altered charging operation.

    L'invention concerne un procédé de commande de charge électrique d'un groupe de véhicules (1) connectés électriquement à un réseau électrique d'un opérateur de réseau électrique, les véhicules (1) respectifs recevant du courant du réseau électrique pour charger un accumulateur d'énergie côté véhicule pour entraîner le véhicule (1) respectif, un ou plusieurs paramètres (PA) à respecter du processus de charge de l'accumulateur d'énergie des véhicules (1) respectifs étant fixé(s) et un utilisateur d'un véhicule (1) respectif pouvant modifier, au moyen d'une interface utilisateur respective, au moins une partie desdits paramètres (PA). Selon l'invention, le système de commande central (CO) exécute, en réponse à un ordre d'augmentation (EB) reçu, un processus d'augmentation de puissance selon un schéma d'augmentation (ES), l'ordre d'augmentation (EB) provenant d'un serveur (SE') de l'opérateur de réseau électrique et établissant une valeur de puissance (LB) de laquelle doit être augmentée la consommation de puissance du groupe de véhicules (1) depuis le réseau électrique, et le schéma d'augmentation (ES) étant déterminé par le système de commande central (CO) en fonction de la valeur de puissance (LB) de l'ordre d'augmentation (EB) et spécifiant une augmentation temporaire de la puissance de charge de l'accumulateur d'énergie d'un ou plusieurs véhicules (1) parmi un certain nombre de véhicules (1) prédéterminés du groupe. Dans le cas où, après la réception de l'ordre d'augmentation (EB) et avant ou pendant le processus d'augmentation de puissance, le processus de charge de l'accumulateur d'énergie d'au moins un véhicule (1) prédéterminé, est modifié par modification d'au moins l'un de ses paramètres (P) par l'utilisateur, il est vérifié, par l'intermédiaire du système de commande central (CO), si le respect du ou des paramètre(s) (PA) du processus de charge modifié ne réduit pas la valeur de puissance (LB) selon l'ordre d'augmentation (ES). Dans ce cas, le processus d'augmentation de puissance selon le schéma d'augmentation (ES) est démarré ou poursuivi par le système de commande central (CO), en conformité avec le ou les paramètre(s) (PA) du processus de charge modifié.


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    Title :

    VERFAHREN ZUR STEUERUNG DES ELEKTRISCHEN LADENS EINER GRUPPE VON FAHRZEUGEN


    Additional title:

    METHOD FOR CONTROLLING THE ELECTRICAL CHARGING OF A GROUP OF VEHICLES
    PROCÉDÉ DE COMMANDE DE LA CHARGE ÉLECTRIQUE D'UN GROUPE DE VÉHICULES


    Contributors:

    Publication date :

    2018-04-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    Verfahren zur Steuerung des elektrischen Ladens einer Gruppe von Fahrzeugen

    MARCIAL-SIMON ENRIQUE / MEHLHORN RAINER / PFAB XAVER et al. | European Patent Office | 2018

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    VERFAHREN ZUR STEUERUNG DES ELEKTRISCHEN LADENS EINER GRUPPE VON FAHRZEUGEN

    ELLGAS SIMON / MARCIAL-SIMON ENRIQUE / MEHLHORN RAINER et al. | European Patent Office | 2017

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    Verfahren zur Steuerung des elektrischen Ladens einer Gruppe von Fahrzeugen

    ELLGAS SIMON / MARCIAL-SIMON ENRIQUE / MEHLHORN RAINER et al. | European Patent Office | 2017

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