Verfahren zur Prädiktion von Vibrationen eines Luftfahrzeugs Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Prädiktion von Vibrationen eines Luftfahrzeugs, das Luftfahrzeug umfassend ein aktives System zur Reduktion von Haupt-und/oder Heckrotorvibrationen, insbesondere längenverstellbare Steuerstangen und/oder Trimmruder, das Verfahren umfassend die Schritte: - Näherungsweises Ermitteln einer ersten Amplitude oder Frequenz, die aus einer durchgeführten Anpassung des aktiven Systems zur aktiven Vibrationsreduktion und einer jeweiligen flugzustandsabhängigen Sensitivität des Luftfahrzeugs resultieren mittels einer statistisch-mathematischer Methode in einem ersten Schritt (110) zu einem ersten Zeitpunkt t1; Erfassen einer zweiten Amplitude oder Frequenz mittels zumindest eines Sensors in einem zweiten Schritt (120) zu einem zweiten Zeitpunkt t2; Erstellen eines Pseudo-Vibrationsprofils mittels der ersten Amplitude oder Frequenz und der zweiten Vibrationen in einem dritten Schritt (130) zu einem dritten Zeitpunkt t3; Vergleichen des Pseudo-Vibrationsprofils mit einem vorgegebenen Soll-Vibrationsprofil des Luftfahrzeugs in einem vierten Schritt (140) zu einem vierten Zeitpunkt t4; Ausgeben eines Signals bei Überschreiten eines bestimmten Grenzwertes in einem fünften Schritt (150) zu einem fünften Zeitpunkt t5, wobei t1 kleiner, größer oder gleich t2 kleiner t3 kleiner t4 kleiner t5 ist.
The invention relates to a method for predicting vibrations of an aircraft, the aircraft comprising an active system for reducing main-rotor and/or tail-rotor vibrations, in particular longitudinally adjustable control rods and/or trim tabs, the method comprising the steps of: - approximately determining a first amplitude or frequency which results from an executed adaptation of the active system for active vibration reduction and particular flight-condition-dependent sensitivity of the aircraft by means of a statistical-mathematic method in a first step (110) at a first time t1; detecting a second amplitude or frequency by means of at least one sensor in a second step (120) at a second time t2; establishing a pseudo-vibration profile by means of the first amplitude or frequency and the second vibrations in a third step (130) at a third time t3; comparing the pseudo-vibration profile with a predetermined setpoint vibration profile of the aircraft in a fourth step (140) at a fourth time t4; outputting a signal when a particular limit value is exceeded in a fifth step (150) at a fifth time t5, wherein t1 is less than, greater than or equal to t2, which is less than t3, which is less than t4, which is less than t5.
L'invention se rapporte à un procédé de prédiction des vibrations d'un aéronef. Cette invention concerne un procédé pour prédire les vibrations d'un aéronef, cet aéronef comprenant un système actif pour réduire les vibrations de rotor principal et/ou de rotor de queue, en particulier des bielles de commande réglables en longueur et/ou des volets de compensation. Ledit procédé comprend les étapes consistant : à déterminer approximativement une première amplitude ou fréquence résultant d'une adaptation du système actif à une réduction de vibrations active et une sensibilité respective de l'aéronef dépendant de l'état de vol au moyen d'une méthode statistique mathématique au cours d'une première étape (110) à un premier moment t1 ; à détecter une deuxième amplitude ou fréquence au moyen d'au moins un capteur au cours d'une deuxième étape (120) à un deuxième moment t2 ; à établir un pseudoprofil vibratoire au moyen de la première amplitude ou fréquence et des deuxièmes vibrations au cours d'une troisième étape (130) à un troisième moment t3 ; à comparer le pseudoprofil vibratoire à un profil vibratoire théorique prédéfini de l'aéronef au cours d'une quatrième étape (140) à un quatrième moment t4 ; à générer un signal en cas de dépassement d'une valeur limite définie au cours d'une cinquième étape (150) à un cinquième moment t5, t1 étant inférieur, supérieur ou égal à t2, inférieur à t3, inférieur à t4, inférieur à t5.
VERFAHREN ZUR PRÄDIKTION VON VIBRATIONEN EINES LUFTFAHRZEUGS
METHOD FOR PREDICTING VIBRATIONS OF AN AIRCRAFT
PROCÉDÉ DE PRÉDICTION DES VIBRATIONS D'UN AÉRONEF
2018-03-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Verfahren zur Prädiktion von Vibrationen eines Luftfahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Antriebssystem eines Luftfahrzeugs, Luftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Luftfahrzeugs
European Patent Office | 2023
|Verfahren zur Desinfektion eines Wassersystems eines Luftfahrzeugs
European Patent Office | 2019
|