The invention relates to a tyre type device (1) comprising a radially outer structure of revolution (2) and a radially inner structure of revolution (3), an inner annular space (5) having a mean radial height H, a bearing structure (6) made up of identical bearing elements (61), in tension outside the contact patch (A) in contact with the ground and in compression in the contact patch (A), and two sidewalls (9), the bearing elements (61) are filamentary, have an initial length LP strictly greater than the height H and at most equal to 1.1 times the height H and are connected to the radially inner face (23) of the radially outer structure of revolution (2) by a radially outer fabric (71) and to the radially outer face (33) of the radially inner structure of revolution (3) by a radially inner fabric (72), respectively, the mean surface density D of the bearing elements (61) per unit area of radially outer structure of revolution (2) is at least equal to (S/SE)*Z/(A*Fr), where S is the area, expressed in m2, of the radially inner face (23) of the radially outer structure of revolution (2), SE is the connecting area, expressed in m2, of the radially outer fabric (71) with the radially inner face (23) of the radially outer structure of revolution (2), Z is the nominal radial load, expressed in N, applied to the tyre type device (1), A is the area of contact with the ground, expressed in m2, of the tyre type device (1), and Fr is the force at break under tension, expressed in N, of each bearing element (61).
Dispositif de type pneumatique (1) comprenant deux structures de révolution respectivement radialement extérieure (2) et radialement intérieure (3), un espace annulaire intérieur (5) ayant une hauteur radiale moyenne H, une structure porteuse (6) constituée par des éléments porteurs identiques (61), en extension en dehors de l'aire de contact (A) avec le sol et en compression dans l'aire de contact (A), et deux flancs (9), les éléments porteurs (61) sont filaires, ont une longueur initiale LP strictement supérieure à la hauteur H et au plus égale à 1.1 fois la hauteur H et sont reliés respectivement à la face radialement intérieure (23) de la structure de révolution radialement extérieure (2) par un tissu radialement extérieur (71) et à la face radialement extérieure (33) de la structure de révolution radialement intérieure (3) par un tissu radialement intérieur (72), la densité surfacique moyenne D des éléments porteurs (61) par unité de surface de structure de révolution radialement extérieure (2) est au moins égale à (S/SE)*Z/(A*Fr), où S est la surface, exprimée en m2, de la face radialement intérieure (23) de la structure de révolution radialement extérieure (2), SE est la surface de liaison, exprimée en m2, du tissu radialement extérieur (71) avec la face radialement intérieure (23) de la structure de révolution radialement extérieure (2), Z est la charge radiale nominale, exprimée en N, appliquée au dispositif de type pneumatique (1), A est la surface de contact au sol, exprimée en m2, du dispositif de type pneumatique (1), et Fr la force à rupture en traction, exprimée en N, de chaque élément porteur (61).
DISPOSITIF DE TYPE PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE
TYRE TYPE DEVICE FOR VEHICLE
2018-02-01
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |