This invention relates to a one-way clutch (1) for coupling an electric center motor (10) into and out of engagement with a drive of an electrically powered bicycle (100) with a coaster brake, wherein the one-way clutch (1) comprises at least one displacement member (60) journaled in a bearing (70) through a portion of either a sprocket member (31) or a drive disc (50); a first cavity (80) formed in a portion of a crank arm disc (41), and configured to receive and engage a first portion of the engagement member (60); and a plurality of second cavities (90) configured to receive and engage a second portion of the engagement member (60), wherein the plurality of second cavities (90) is formed in the opposite of the sprocket members (31) and the drive disc (50) which has the at least one bearing (70) formed therein, and wherein the engagement member (60) is linearly slideably relative to the bearing (70) between a first position, where a first portion of the engagement member (60) is received in and engages the first cavity (80), and where the engagement member (60) is disengaged from the second cavity (90); and a second position, where a second portion of the engagement member (60) is received in and engages the second cavity (90), and where the engagement member (60) is disengaged from the first cavity (80).
L'invention concerne un embrayage à roue libre (1) pour accoupler et désaccoupler un moteur central électrique (10) d'un entraînement d'une bicyclette électrique (100) pourvue d'un frein à rétropédalage, l'embrayage à roue libre (1) comprenant au moins un élément de déplacement (60) tournant dans un palier dans une partie soit d'un élément de roué dentée (31), soit d'un disque d'entraînement (50); une première cavité (80) formée dans une partie d'un disque (41) de pédalier, et conçue pour recevoir et venir en prise avec une première partie de l'élément d'engrènement (60) ; et une pluralité de secondes cavités (90) conçues pour recevoir et venir en prise avec une seconde partie de l'élément d'engrènement (60), la pluralité de secondes cavités (90) étant formée à l'opposé des elements de roue dentée (31) et du disque d'entraînement (50) sur lequel est formé ledit au moins un palier (70), et l'élément d'engrènement (60) se trouvant de manière linéaire et coulissante par rapport au palier (70) entre une première position, où une première partie de l'élément d'engrènement (60) est reçue et s'engage dans la première cavité (80), et où l'élément d'engrènement (60) est désolidarisé de la seconde cavité (90); et une seconde position, où une seconde partie de l'élément d'engrènement (60) est reçue et s'engage dans la seconde cavité (90), et où l'élément d'engrènement (60) est désolidarisé de la première cavité (80).
ONE-WAY CLUTCH FOR ELECTRICALLY POWERED BICYCLE WITH COASTER BRAKE
EMBRAYAGE À ROUE LIBRE POUR BICYCLETTE ÉLECTRIQUE AVEC FREIN À RÉTROPÉDALAGE
2017-09-08
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
ONE-WAY CLUTCH FOR ELECTRICALLY POWERED BICYCLE WITH COASTER BRAKE
European Patent Office | 2020
|ONE-WAY CLUTCH FOR ELECTRICALLY POWERED BICYCLE WITH COASTER BRAKE
European Patent Office | 2017
European Patent Office | 2022
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