A clutch type expansion brake for a bicycle, comprising a housing (10), a push rod (20), a clutch driving device (30), a support body (40), sliding blocks (50), and a tightening ring (60). The support body (40) is provided with an annular base (41); positioning protruding blocks (42) are provided at one side of the annular base (41); each sliding block (50) is fitted in a mounting portion (45) between two adjacent positioning protruding blocks (42); an annular groove (61) for mounting the tightening ring (60) is provided on the outer side surfaces of the positioning protruding blocks (42) and the sliding blocks (50); the clutch driving device (30) is embedded in an inner cavity formed by the protruding blocks (42) and the sliding blocks (50); the push rod (20) drives the clutch driving device (30) to rotate in the inner cavity of the support body (40); and cylindrical rollers (32) roll along wedge-shaped slope structures (51) on the inner side surfaces of the sliding blocks (50) and eject the sliding blocks (50), and the cylindrical rollers (32) are retracted under the action of the tightening ring (60) to complete the separation from and contact with a hub for braking. The present invention solves the problem that the braking effect and braking stability of existing brakes cannot be balanced and unified due to the size of the gap between the rollers in a mounting groove of a support.
La présente invention concerne un frein à expansion du type à embrayage pour une bicyclette, comprenant un boîtier (10), une tige de poussée (20), un dispositif d'entraînement d'embrayage (30), un corps de support (40), des blocs coulissants (50) et un anneau de serrage (60). Le corps de support (40) comporte une base annulaire (41) ; des blocs saillants de positionnement (42) sont disposés sur un côté de la base annulaire (41) ; chaque bloc coulissant (50) est monté dans une partie de montage (45) entre deux blocs saillants de positionnement (42) adjacents ; une rainure annulaire (61) pour monter l'anneau de serrage (60) est disposée sur les surfaces latérales externes des blocs saillants de positionnement (42) et des blocs coulissants (50) ; le dispositif d'entraînement d'embrayage (30) est intégré dans une cavité interne formée par les blocs saillants (42) et les blocs coulissants (50) ; la tige de poussée (20) amène le dispositif d'entraînement d'embrayage (30) à tourner dans la cavité interne du corps de support (40) ; et des rouleaux cylindriques (32) roulent le long de structures de pente en forme de coin (51) sur les surfaces latérales internes des blocs coulissants (50) et éjectent les blocs coulissants (50), et les rouleaux cylindriques (32) sont rétractés sous l'action de l'anneau de serrage (60) pour achever la séparation et le contact avec un moyeu pour le freinage. La présente invention résout le problème selon lequel l'effet de freinage et la stabilité de freinage des freins existants ne peuvent pas être équilibrés et unifiés en raison de la taille de l'espace entre les rouleaux dans une rainure de montage d'un support.
一种自行车用离合式涨闸,包括外壳(10)、推杆(20)、离合驱动装置(30)、支架主体(40)、滑块(50)和收紧圈(60);支架主体(40)设有环形底座(41),环形底座(41)一侧设有定位凸块(42),滑块(50)适配安置在相邻两个定位凸块(42)之间的安装部(45)内,定位凸块(42)和滑块(50)外侧面上设有收紧圈(60)安装的环形凹槽(61),离合驱动装置(30)嵌装在定位凸块(42)和滑块(50)形成的内腔中;推杆(20)带动离合驱动装置(30)在支架主体(40)内腔中转动,滚圆柱子(32)沿滑块(50)内侧面斜楔形坡面结构(51)滚动并将滑块(50)顶出、在收紧圈(60)作用下回收,完成与轮毂离、合制动。其解决了现有制动器因滚子在支架安装槽内的间隙大小,致使制动效果与制动平稳不能平衡统一问题。
CLUTCH TYPE EXPANSION BRAKE FOR BICYCLE
FREIN À EXPANSION DU TYPE À EMBRAYAGE POUR UNE BICYCLETTE
一种自行车用离合式涨闸
2023-09-14
Patent
Electronic Resource
Chinese
ONE-WAY CLUTCH FOR ELECTRICALLY POWERED BICYCLE WITH COASTER BRAKE
European Patent Office | 2017