Die Erfindung betrifft ein flächiges Fahrkorbelement (15) für eine Aufzuganlage umfassend eine erste Deckschicht (17), eine zweite Deckschicht (19) und eine Zwischenschicht (21). Die Zwischenschicht (21) weist eine geringere Dichte auf als die erste Deckschicht (17). Weiterhin weist das flächige Fahrkorbelement (15) entlang mindestens einer seiner Kanten ein Rahmenprofil (23a, 23b), das zwischen der ersten Deckschicht (17) und der zweiten Deckschicht (19) angeordnet ist.
The invention relates to a planar elevator car element (15) for an elevator installation, comprising a first cover layer (17), a second cover layer (19), and an intermediate layer (21). The intermediate layer (21) has a lesser density than the first cover layer (17). Furthermore, the planar elevator car element (15) has a frame profiled element (23a, 23b) along at least one of the edges of the planar car element, which frame profiled element is arranged between the first cover layer (17) and the second cover layer (19).
L'invention concerne un élément de cabine d'ascenseur (15) plat pour un système d'ascenseur, comprenant une première couche de recouvrement (17), une deuxième couche de recouvrement (19) et une couche intermédiaire (21). La couche intermédiaire (21) présente une masse volumique inférieure à la première couche de recouvrement (17). L'élément de cabine d'ascenseur (15) plat présente, le long d'au moins un ses bords, un profilé de cadre (23a, 23b) agencé entre la première couche de recouvrement (17) et la deuxième couche de recouvrement (19).
FLÄCHIGES FAHRKORBELEMENT FÜR EINE AUFZUGSANLAGE
PLANAR ELEVATOR CAR ELEMENT FOR AN ELEVATOR INSTALLATION
ÉLÉMENT DE CABINE D'ASCENSEUR PLAT POUR UN SYSTÈME D'ASCENSEUR
2017-03-30
Patent
Electronic Resource
German
Gefahrenerkennungssystem für eine Aufzugsanlage, Türanordnung, Zugangsportal und Aufzugsanlage
European Patent Office | 2023
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