Die Erfindung betrifft ein flächiges Fahrkorbelement (15 für eine Aufzuganlage umfassend eine erste Deckschicht (17), eine zweite Deckschicht (19) und eine Zwischenschicht (21). Die Zwischenschicht (21 weist eine geringere Dichte auf als die erste Deckschicht (17). Weiterhin weist das flächige Fahrkorbelement 15 entlang mindestens einer seiner Kanten ein Rahmenprofil (23a, 23b), das zwischen der ersten Deckschicht (17) und der zweiten Deckschicht (19) angeordnet ist.
A planar elevator car element for an elevator installation may include a first cover layer, a second cover layer, and an intermediate layer. The intermediate layer may have a lesser density than the first cover layer. Furthermore, the planar elevator car element may include a frame profiled element disposed along at least one of its edges, which is positioned between the first cover layer and the second cover layer. In some examples, the frame profiled element extends around multiple edges of the planar elevator car element. In a method for producing the planar elevator car element, a stack involving the first cover layer, the second cover layer, the intermediate layer, and the frame profiled element may be heated and thereby joined into a structural part.
Flächiges Fahrkorbelement für eine Aufzugsanlage
2017-03-30
Patent
Electronic Resource
German
Gefahrenerkennungssystem für eine Aufzugsanlage, Türanordnung, Zugangsportal und Aufzugsanlage
European Patent Office | 2023
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