Die Erfindung betrifft einen Bremskraftverstärker (1) für einen Hauptbremszylinder eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsmotor (2), der durch ein Getriebe (3) mit einem Druckkolben (4) für den Hauptbremszylinder verbunden/verbindbar ist, wobei das Getriebe (3) eine Rotationsbewegung des Antriebsmotors (2) in eine Translationsbewegung des Druckkolbens zum Betätigen des Hauptbremszylinders wandelt, wobei das Getriebe eine drehbare Spindelmutter (6) und eine drehfeste Spindelstange (4) mit ineinandergreifenden Trapezgewinden (5,7) aufweist. Es ist vorgesehen, dass die ineinandergreifenden Trapezgewinde (5, 7) ein Flankenspiel (a) und ein Kopfspiel (k) aufweisen, die größer als ein Fußspiel (f) ausgebildet sind.

    The invention relates to a brake booster (1) for a main brake cylinder of a motor vehicle, comprising a drive motor (2) which is/can be connected by a gear mechanism (3) to a pressure piston (4) for the main brake cylinder, wherein the gear mechanism (3) converts a rotational movement of the drive motor (2) into a translational movement of the pressure piston for actuating of the main brake cylinder, wherein the gear mechanism has a rotatable spindle nut (6) and a non-rotatable spindle rod (4) having interengaging trapezoidal threads (5, 7). According to the invention the interengaging trapezoidal threads (5, 7) have a flank clearance (a) and a head clearance (k) which are configured to be greater than a foot clearance (f).

    L'invention concerne un servofrein (1) pour un maître-cylindre de véhicule automobile, comprenant un moteur d'entraînement (2) qui est ou peut être relié à un piston de pression (4) pour le maître-cylindre par l'intermédiaire d'une transmission (3), cette transmission (3) transformant un mouvement de rotation du moteur d'entraînement (2) en un mouvement de translation du piston de pression pour actionner le maître-cylindre, ladite transmission comprenant un écrou de broche (6) rotatif et une tige de broche (4) bloquée en rotation, ledit écrou et ladite tige comportant des filets trapézoïdaux (5, 7) qui s'engrènent. Selon l'invention, lesdits filets trapézoïdaux (5, 7) qui s'engrènent présentent un jeu entre dents (a) et un jeu à crête de dent (k) qui sont plus grands qu'un jeu à fond de dent (f).


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    Title :

    BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER


    Additional title:

    BRAKE BOOSTER AND BRAKING DEVICE HAVING SUCH A BRAKE BOOSTER
    SERVOFREIN ET SYSTÈME DE FREINAGE ÉQUIPÉ D'UN TEL SERVOFREIN


    Contributors:

    Publication date :

    2017-03-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER

    OHM ANDREAS / WEISSINGER DANIEL / DEBERLING ANDREAS et al. | European Patent Office | 2019

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    BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER

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