Die Erfindung betrifft ein Bremskraftverstärker (1) für einen Hauptbremszylinder eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsmotor (2), der durch ein Getriebe (3) mit einem Druckkolben für den Hauptbremszylinder verbunden/verbindbar ist, wobei das Getriebe (3) eine drehbare Spindelmutter (6) mit einem Innengewinde (7) und eine drehfeste, axial verlagerbare Spindelstange (4) mit einem Außengewinde (5) aufweist, wobei die Gewinde (5, 7) miteinander in Eingriff stehen, um eine Rotationsbewegung des Antriebsmotors (2) in eine Translationsbewegung der Spindelstange (4) zu wandeln, und wobei die Spindelmutter (6) eine Außenverzahnung (10) aufweist, die in Eingriff mit einer Verzahnung (13) eines Antriebsrads (12) des Getriebes (3) steht. Es ist vorgesehen, dass die Spindelmutter (6) axial zu dem Antriebsrad (12) verlagerbar ist.
The invention relates to a brake booster (1) for a main brake cylinder of a motor vehicle, comprising a drive motor (2) which is/can be connected to a pressure piston for the main brake cylinder via a transmission (3), wherein the transmission (3) has a rotatable spindle nut (6) with an inner thread (7) and a rotationally fixed, axially moveable spindle rod (4) with an outer thread (5), wherein the threads (5, 7) are engaged with one another in order to convert a rotational movement of the drive motor (2) into a translational movement of the spindle rod (4), and wherein the spindle nut (6) has an outer toothing (10) that is engaged with a toothing (13) of a drive wheel (12) of the transmission (3). According to the invention, the spindle nut (6) can be moved axially in relation to the drive wheel (12).
L'invention concerne un servofrein (1) pour un maître-cylindre d'un véhicule automobile, comportant un moteur d'entraînement (2) qui est ou peut être raccordé par une transmission (3) à un piston du maître-cylindre. La transmission (3) présente un écrou de broche (6) muni d'un filetage intérieur (7) et une tige de broche (4) bloquée en rotation, mobile axialement et munie d'un filetage extérieur (5), les filetages (5, 7) étant en prise l'un avec l'autre pour convertir un mouvement de rotation du moteur d'entraînement (2) en un mouvement de translation de la tige de broche (4), et l'écrou de broche (6) présentant une denture extérieure (10) qui est en prise avec une denture (13) d'un pignon d'entraînement (12) de la transmission (3). Selon l'invention, l'écrou de broche (6) est mobile axialement par rapport au pignon d'entraînement (12).
BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER
BRAKE BOOSTER AND BRAKE DEVICE HAVING A BRAKE BOOSTER OF THIS TYPE
SERVOFREIN ET SYSTÈME DE FREINAGE MUNI DUDIT SERVOFREIN
2017-03-23
Patent
Electronic Resource
German
BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER
European Patent Office | 2019
|BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER
European Patent Office | 2019
|BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER
European Patent Office | 2017
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