The present invention addresses the problem of providing a control device that is for a saddle-type vehicle and that can execute smooth starts while helping to stabilize the saddle-type vehicle during starts on inclines or the like and while preventing an operator from feeling jolted. The present invention is a control device for a saddle-type vehicle, the control device being provided with: a brake-pressure acquisition unit that is configured to obtain a pre-stop brake pressure when a saddle-type vehicle is stopped by braking; a stop-time brake-pressure setting unit that is configured to set, on the basis of at least the pre-stop brake pressure obtained by the brake-pressure acquisition unit, a brake pressure for stopping the saddle-type vehicle; and a brake control unit that, for situations in which an operator is not executing a brake operation, is configured to activate a brake device of the saddle-type vehicle on the basis of the brake pressure set by the stop-time brake-pressure setting unit.

    La présente invention vise à procurer un dispositif de commande qui est destiné à un véhicule du type à selle et qui peut exécuter des démarrages sans à-coups tout en aidant à stabiliser le véhicule du type à selle lors de démarrages sur des pentes, ou analogues, tout en empêchant le conducteur de se sentir secoué. A cet effet, la présente invention concerne un dispositif de commande pour un véhicule du type à selle, lequel dispositif de commande comporte : une unité d'acquisition de pression de frein qui est conçue de manière à obtenir une pression de frein de pré-arrêt quand un véhicule du type à selle est arrêté par freinage; une unité d'établissement de pression de frein de temps d'arrêt qui est conçue de manière à établir, sur la base d'au moins la pression de frein de pré-arrêt obtenue par l'unité d'acquisition de pression de freinage, une pression de freinage pour arrêter le véhicule du type à selle; et une unité de commande de frein, qui, pour des situations dans lesquelles un opérateur n'exécute pas une opération de freinage, est conçue de manière à activer un dispositif de frein du véhicule du type à selle sur la base de la pression de frein établie par l'unité d'établissement de pression de frein de temps d'arrêt.

    本発明は、傾斜地等での発進時に鞍乗型車両の安定性を補助し、運転者が引っ掛かり感を覚えることを抑制しつつ、スムースな発進を行うことを可能とする鞍乗型車両用制御装置を提供することを課題とする。本発明は、鞍乗型車両用制御装置であって、制御装置は、鞍乗型車両が制動により停車する場合における停車前のブレーキ圧を得るように構成されたブレーキ圧取得部と、少なくともブレーキ圧取得部により得られた停車前のブレーキ圧に基づいて、鞍乗型車両を停車させるためのブレーキ圧を設定するように構成された停車時ブレーキ圧設定部と、運転者によるブレーキ操作が行われていない時に、停車時ブレーキ圧設定部により設定されたブレーキ圧に基づいて、鞍乗型車両のブレーキ装置を作動させるように構成されたブレーキ制御部とを備える。


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    Title :

    CONTROL DEVICE FOR SADDLE-TYPE VEHICLE, AND SADDLE-TYPE VEHICLE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE COMMANDE POUR VÉHICULE DU TYPE À SELLE, ET VÉHICULE DU TYPE À SELLE
    鞍乗型車両用制御装置及び鞍乗型車両


    Contributors:

    Publication date :

    2017-01-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet



    CONTROL DEVICE FOR SADDLE-TYPE VEHICLE, AND SADDLE-TYPE VEHICLE

    ARAI KATSUHIRO | European Patent Office | 2017

    Free access

    CONTROL DEVICE FOR SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE AND SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE

    ARAI KATSUHIRO | European Patent Office | 2018

    Free access

    Display device for saddle-type vehicle, and saddle-type vehicle

    YAMAMOTO TOMO / IWAMOTO TARO | European Patent Office | 2019

    Free access

    CONTROL DEVICE FOR SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE AND SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE

    ARAI KATSUHIRO | European Patent Office | 2018

    Free access

    DISPLAY DEVICE FOR SADDLE-TYPE VEHICLE, AND SADDLE-TYPE VEHICLE

    YAMAMOTO TOMO / IWAMOTO TARO | European Patent Office | 2018

    Free access