A structure in which two worm wheels are disposed across a worm provides an increase in locking reliability while maintaining stable operation during rotation. At the time of rotation, respective rotating fulcrums set at both end portions in an axial direction of a worm 50 are supported by bearing portions 510, 520. At the time of locking, a locking fulcrum set at an eccentric position on one end portion in the axial direction of the worm 50 is supported by one bearing portion 510, while on the other end portion in the axial direction, the rotating fulcrum is supported by the other bearing portion 520 as is. As a result, the angle of advance of the worm supported by the pair of bearing portions 510, 520 is changed between the time of rotation and the time of locking and becomes smaller at the time of locking than at the time of rotation, whereby an increase in locking reliability can be achieved.

    Selon l'invention, une structure dans laquelle deux roues à vis sans fin sont disposés de part et d'autre d'une vis sans fin fournit un accroissement de la fiabilité de verrouillage tout en maintenant un fonctionnement stable pendant la rotation. Au moment de la rotation, des points de pivot de rotation respectifs, disposés aux deux parties d'extrémité dans une direction axiale d'une vis sans fin (50), sont portés par des parties palier (510, 520). Au moment du verrouillage, un point de pivot de verrouillage, disposé en une position excentrée sur une partie d'extrémité dans la direction axiale de la vis sans fin (50), est porté par une partie palier (510), alors que, sur l'autre partie d'extrémité dans la direction axiale, le point de pivot de rotation est porté par l'autre partie palier (520) tel quel. Par conséquent, l'angle d'avance de la vis sans fin portée par la paire de parties palier (510, 520) est changé entre le le temps de rotation et le temps de verrouillage, et devient plus petit au moment du verrouillage qu'au moment de la rotation, ce par quoi une augmentation de la fiabilité de verrouillage peut être obtenue.

     ウォームを挟んで2つのウォームホイールを配置した構造によって回転時における安定した動作を維持しつつ、ロックの確実性をさらに向上させる。 回転時においては、ウォーム50の軸方向両端部に設定された各回転時支点が軸受け部510,520により支持される一方、ロック時においては、ウォーム50の軸方向一端部では偏心位置に設定されたロック時支点が一方の軸受け部510により支持され、軸方向他端部では回転時支点が他方の軸受け部520によりそのまま支持される。その結果、回転時とロック時とでは、一対の軸受け部510,520に支持されているウォームの進み角が変化し、ロック時の方が回転時よりも小さくなり、ロックの確実性が高まる。


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    Title :

    ROTATING OPERATION CONTROL MECHANISM AND SEAT


    Additional title:

    MÉCANISME DE COMMANDE D'OPÉRATION DE ROTATION ET SIÈGE
    回転動作制御機構及びシート


    Contributors:

    Publication date :

    2016-04-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / A47C Stühle , CHAIRS



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