In the present invention, a work vehicle is provided with the following: an engine; a variable capacity-type hydraulic pump; a hydraulic motor; an exhaust processing device; and a controller. The variable capacity-type hydraulic pump is driven by the engine. The variable capacity-type hydraulic pump can change the discharge direction of a hydraulic fluid. The drive direction of the hydraulic motor is changed in the forward direction and the backward direction in accordance with the discharge direction of the hydraulic fluid from the variable capacity-type hydraulic pump. The exhaust processing device processes the exhaust from the engine. When regenerating the exhaust processing device, the controller increases the rotation speed of the engine to at least a prescribed first rotation speed (S6), and switches the discharge direction of the variable capacity-type hydraulic pump to a neutral state (S5).

    La présente invention concerne un véhicule de travail qui comporte les éléments suivants : un moteur thermique; une pompe hydraulique du type à capacité variable; un moteur hydraulique; un dispositif de traitement de gaz d'échappement; et un dispositif de commande. La pompe hydraulique du type à capacité variable est entraînée par le moteur thermique. La pompe hydraulique du type à capacité variable peut changer la direction d'évacuation d'un fluide hydraulique. La direction d'entraînement du moteur hydraulique est changée dans la direction avant et la direction arrière en fonction de la direction d'évacuation du fluide hydraulique provenant de la pompe hydraulique du type à capacité variable. Le dispositif de traitement de gaz d'échappement traite les gaz d'échappement provenant du moteur thermique. Lors de la régénération du dispositif de traitement de gaz d'échappement, le dispositif de commande augmente la vitesse de rotation du moteur thermique jusqu'à au moins une première vitesse de rotation prescrite (S6), et commute la direction d'évacuation de la pompe hydraulique du type à capacité variable vers un état neutre (S5).

     作業車両は、エンジンと、可変容量型油圧ポンプと、油圧モータと、排気処理装置と、コントローラと、を備える。可変容量型油圧ポンプは、エンジンによって駆動される。可変容量型油圧ポンプは、作動油の吐出方向を変更可能である。油圧モータは、可変容量型油圧ポンプからの作動油の吐出方向に応じて前進方向と後進方向に駆動方向が変更される。排気処理装置は、エンジンからの排気を処理する。コントローラは、排気処理装置を再生するとき、エンジンの回転速度を所定の第1回転速度以上に増加させるとともに(S6)、可変容量型油圧ポンプの吐出方向を中立状態に切り換える(S5)。


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    Title :

    WORK VEHICLE AND WORK VEHICLE CONTROL METHOD


    Additional title:

    VÉHICULE DE TRAVAIL ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE DE TRAVAIL
    作業車両及び作業車両の制御方法


    Contributors:

    Publication date :

    2016-03-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / E02F Baggern , DREDGING / F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein



    WORK VEHICLE AND WORK VEHICLE CONTROL METHOD

    TAKENAKA YUITA / NAKABAYASHI MASANOBU / IKARI MASANORI | European Patent Office | 2017

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    WORK VEHICLE, AND WORK VEHICLE CONTROL METHOD

    YAMADA KENICHI / MIYAMOTO SHUNSUKE | European Patent Office | 2015

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    WORK VEHICLE AND WORK VEHICLE CONTROL METHOD

    TAKENAKA YUITA / NAKABAYASHI MASANOBU / IKARI MASANORI | European Patent Office | 2017

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    Work vehicle and work vehicle control method

    ASAMI SATOSHI / KOIZUMI JUN / ISHII SHOTARO | European Patent Office | 2015

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    WORK VEHICLE, AND WORK VEHICLE CONTROL METHOD

    YAMADA KENICHI / MIYAMOTO SHUNSUKE | European Patent Office | 2020

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