Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Steuerventil für selbsttätige Druckluftbremsen zur Bildung eines Bremszylinderdrucks in mindestens einem angeschlossenen Bremszylinder (11) nach Maßgabe einer Druckdifferenz zwischen einem Druck in einer durchgehenden Hauptluftleitung (L) eine Zuges und einem gespeicherten Referenzdruck (A), welcher vom Druck der Hauptluftleitung (L) abgeleitet ist, umfassend Ventilmittel zum Ableiten eines Steuerdrucks (S) aus dem Druck der Hauptluftleitung (L) zur Erzeugung eines Bremszylinderdrucks (C) für die Beaufschlagung des Bremszylinders (11), bestehend aus einem ersten Kolbensystem (3) zur Bereitstellung des Steuerdrucks (S) aus dem Druck der Hauptluftleitung (L) sowie einer Ventilmechanik (7) zur Erzeugung des Bremszylinderdrucks (C), wobei ein kurzhubiges erstes Kolbensystem (3) zur Betätigung des Beschleunigungsorgans (2) in demselben Ventilgehäuse (1) mit einem relativ hierzu langhubigeren zweiten Kolbensystem (5) zur Betätigung der Ventilmechanik (7) zusammenwirkt.
The invention relates to a control valve for automatic compressed-air brakes for forming a brake cylinder pressure in at least one connected brake cylinder (11) in accordance with a pressure difference between a pressure in a continuous main air line (L) of a train and a stored reference pressure (A), which is drawn from the pressure of the main air line (L), comprising valve means for drawing a control pressure (S) from the pressure of the main air line (L) in order to produce a brake cylinder pressure (C) for applying to the brake cylinder (11), consisting of a first piston system (3) for providing the control pressure (S) from the pressure of the main air line (L) and a valve mechanism (7) for producing the brake cylinder pressure (C), wherein a short-stroke first piston system (3) for actuating the accelerating element (2) in the same valve housing (1) interacts with a second piston system (5) for actuating the valve mechanism (7), the second piston system being of longer stroke in relation to the first piston system.
L'invention concerne une soupape de commande pour des freins automatiques à air comprimé permettant de former une pression de cylindre de frein dans au moins un cylindre de frein (11) raccordé, conformément à une différence de pression entre une pression dans une conduite d'air principale (L) continue d'un train et une pression de référence (A) mise en mémoire, laquelle est déduite de la pression de la conduite d'air principale (L). Ladite soupape comprend des moyens destinés à déduire une pression de commande (S) de la pression de la conduite d'air principale (L) pour produire une pression de cylindre de frein (C) pour l'alimentation du cylindre de frein (11), constitués d'un premier système de piston (3) permettant de fournir la pression de commande (S) à partir de la pression de la conduite d'air principale (L) ainsi qu'un mécanisme de soupape (7) permettant de produire la pression de cylindre de frein (C), un premier système de piston (3) à faible course servant à actionner l'organe d'accélération (2) dans ce même carter de soupape (1) coopérant avec un deuxième système de piston (5) à course plus longue par rapport au premier système pour actionner le mécanisme de soupape (7).
STEUERVENTIL FÜR SELBSTTÄTIGE DRUCKLUFTBREMSEN MIT EINEM SPEZIELLEN VENTILGEHÄUSE
CONTROL VALVE FOR AUTOMATIC COMPRESSED-AIR BRAKES HAVING A SPECIAL VALVE HOUSING
SOUPAPE DE COMMANDE POUR FREINS AUTOMATIQUES À AIR COMPRIMÉ COMPRENANT UN CARTER SPÉCIAL
2016-03-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Steuerventil für selbsttätige Druckluftbremsen mit einem speziellen Ventilgehäuse
European Patent Office | 2016
|BESCHLEUNIGUNGSVENTIL FÜR SELBSTTÄTIGE DRUCKLUFTBREMSEN VON SCHIENENFAHRZEUGEN
European Patent Office | 2022
|BESCHLEUNIGUNGSVENTIL FÜR SELBSTTÄTIGE DRUCKLUFTBREMSEN VON SCHIENENFAHRZEUGEN
European Patent Office | 2019
|Beschleunigungsventil für selbsttätige Druckluftbremsen von Schienenfahrzeugen
European Patent Office | 2024
|STEUERVENTIL MIT BESCHLEUNIGUNGSEINRICHTUNG FÜR DRUCKLUFTBREMSEN VON SCHIENENFAHRZEUGEN
European Patent Office | 2021
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