Es wird ein Ventil (1), insbesondere Beschleunigungsventil, zur Herstellung und Unterbrechung einer fluidischen Verbindung einer Hauptluftleitung (HLL) mit der Atmosphäre (EX), offenbart, aufweisend: - ein Gehäuse (14) mit einer Eintrittsöffnung (35) und einer Austrittsöffnung (36), die fluidisch miteinander in Verbindung stehen, - eine Betätigungsrichtung (4a), - ein erstes Ventilelement, das dazu ausgebildet ist, die fluidische Verbindung zwischen der Eintrittsöffnung (35) und der Austrittsöffnung (36) herzustellen oder zu unterbrechen, - ein zweites Ventilelement, das dazu ausgebildet ist, mit dem ersten Ventilelement zur Unterbrechung der fluidischen Verbindung dichtend in Kontakt zu treten, dadurch gekennzeichnet, dass ein Arretierelement vorgesehen ist, das dazu ausgebildet ist, das zweite Ventilelement bis zu einer Lösebedingung in Bereitschaftsstellung zu arretieren und in mindestens einer Richtung parallel zur Betätigungsrichtung (4a) zu blockieren.
The invention relates to a valve (1), in particular an acceleration valve, for establishing and interrupting a fluidic connection between a main air line (HLL) and the atmosphere (EX), having: - a housing (14) with an inlet opening (35) and an outlet opening (36) which are fluidically connected together, - an actuation direction (4a), - a first valve element which is designed to establish or interrupt the fluidic connection between the inlet opening (35) and the outlet opening (36), and - a second valve element which is designed to sealingly come into contact with the first valve element in order to interrupt the fluidic connection. The valve (1) is characterized in that a locking element is provided which is designed to lock the second valve element in a stand-by position and to block the valve element in at least one direction parallel to the actuation direction (4a) until a release condition is met.
L'invention concerne une valve (1), en particulier une valve d'accélération, permettant d'établir et de rompre une liaison fluidique entre une conduite générale (HLL) et l'atmosphère (EX), cette valve présentant : un corps (14) pourvu d'une ouverture d'entrée (35) et d'une ouverture de sortie (36) qui sont en communication fluidique l'une avec l'autre, une direction d'actionnement (4a), un premier élément de valve qui est conçu pour établir ou rompre la liaison fluidique entre l'ouverture d'entrée (35) et l'ouverture de sortie (36), un deuxième élément de valve qui est conçu pour venir en contact de manière étanche avec le premier élément de valve pour rompre la liaison fluidique. Cette valve est caractérisée en ce qu'elle présente un élément de blocage qui est conçu pour bloquer le deuxième élément de valve en position d'attente jusqu'à une condition de desserrage et pour le bloquer dans au moins une direction parallèle à la direction d'actionnement (4a).
BESCHLEUNIGUNGSVENTIL FÜR SELBSTTÄTIGE DRUCKLUFTBREMSEN VON SCHIENENFAHRZEUGEN
ACCELERATION VALVE FOR AUTOMATIC COMPRESSED AIR BRAKES OF RAIL VEHICLES
VALVE D'ACCÉLÉRATION POUR FREINS À AIR COMPRIMÉ AUTOMATIQUES DE VÉHICULES FERROVIAIRES
2019-06-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
BESCHLEUNIGUNGSVENTIL FÜR SELBSTTÄTIGE DRUCKLUFTBREMSEN VON SCHIENENFAHRZEUGEN
European Patent Office | 2022
|Beschleunigungsventil für selbsttätige Druckluftbremsen von Schienenfahrzeugen
European Patent Office | 2024
|SICHER SCHLIEßENDES BESCHLEUNIGUNGSVENTIL FÜR SELBSTTÄTIGE DRUCKLUFTBREMSEN VON SCHIENENFAHRZEUGEN
European Patent Office | 2019
|SICHER SCHLIESSENDES BESCHLEUNIGUNGSVENTIL FÜR SELBSTTÄTIGE DRUCKLUFTBREMSEN VON SCHIENENFAHRZEUGEN
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|Sicher schließendes Beschleunigungsventil für selbsttätige Druckluftbremsen von Schienenfahrzeugen
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