A tire state detection device is provided with a tire-side device (1) having a signal processing unit (13) for outputting data relating to a length of contact of a tire (3) with a road surface, and a transmitter (15) for transmitting data relating to the length of contact; and a vehicle-side device (2) having a receiver (21) for receiving the data relating to the length of contact transmitted from the transmitter, a computation unit (22c) for computing the length of contact from the data relating to the length of contact, a threshold value setting unit (22b) for setting a warning threshold value for the length of contact associated with a tire ID which is identification information unique to the tire representing a road index of the tire, and a determination unit (22d) for determining that the tire is in an overloaded state when the length of contact computed by the computation unit is greater than or equal to the warning threshold value.

    L'invention porte sur un dispositif de détection d'état de pneu qui est pourvu d'un dispositif côté pneu (1) ayant une unité de traitement du signal (13) pour sortir des données concernant une longueur de contact d'un pneu (3) avec une surface de route, et un émetteur (15) pour émettre des données concernant la longueur de contact ; d'un dispositif côté véhicule (2) ayant un récepteur (21) pour recevoir les données concernant la longueur de contact émises par l'émetteur, une unité de calcul (22c) pour calculer la longueur de contact à partir des données concernant la longueur de contact, une unité d'établissement de valeur de seuil (22b) pour établir une valeur de seuil d'alarme pour la longueur de contact associée à un identifiant de pneu, qui est une information d'identification spécifique au pneu représentant un indice routier du pneu, et une unité de détermination (22d) pour déterminer que le pneu est dans un état surchargé quand la longueur de contact calculée par l'unité de calcul est supérieure ou égale à la valeur de seuil d'alarme.

     タイヤ状態検出装置は、タイヤ(3)における路面との接地長に関するデータを出力する信号処理部(13)と、前記接地長に関するデータを送信する送信機(15)と、を有するタイヤ側装置(1)と、前記送信機から送信された前記接地長に関するデータを受信する受信機(21)と、前記接地長に関するデータから前記接地長を演算する演算部(22c)と、前記タイヤのロードインデックスを表す前記タイヤの個別の識別情報となるタイヤIDと対応する前記接地長の警報閾値を設定する閾値設定部(22b)と、前記演算部で演算された前記接地長が前記警報閾値以上であると前記タイヤが過負荷状態であると判定する判定部(22d)と、を有する車両側装置(2)とを備えている。


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    Title :

    TIRE STATE DETECTION DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE DÉTECTION D'ÉTAT DE PNEU
    タイヤ状態検出装置


    Contributors:

    Publication date :

    2016-01-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen




    TIRE STATE DETECTION DEVICE

    TSUJITA YASUHISA | European Patent Office | 2017

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    TIRE-STATE DETECTION DEVICE

    YAMAGUCHI SHIGERU | European Patent Office | 2017

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