FIELD: control of the vehicle driving force.SUBSTANCE: group of inventions relates to a method and equipment for control of the vehicle driving force. The vehicle drive source is a motor mounted on the vehicle body through a rubber mounting (support) element. The mounting element is linearly compressed only when an external force, less than predetermined lower limit value of the external force, is applied to it. The mounting element is linearly compressed to create a force less than the limit value of the external force caused by a change in the driving force and deflects the drive source back to push the mounting element. In the first region, the driving force is equal to or exceeds a predetermined lower limit value, the rate of the driving force change per unit of time is limited to a predetermined maximum speed or lower. On the other side, in the second region, in which the driving force is less than the lower limit value, the rate of the driving force change per unit of time is not limited to the maximum speed or lower.EFFECT: driving force control is achieved to reduce the noise from the vehicle.7 cl, 7 dwg
Группа изобретений относится к способу и оборудованию управления движущей силой транспортного средства. Источником привода транспортного средства является мотор, установленный на кузове транспортного средства через резиновый монтажный (опорный) элемент. Монтажный элемент линейно сжимается только тогда, когда к нему прикладывается внешняя сила, меньшая, чем предварительно определенное пороговое значение внешней силы. Монтажный элемент линейно сжимается, чтобы создавать силу, которая вызвана изменением движущей силы и отклоняет источник привода назад, чтобы толкать монтажный элемент, меньшую, чем пороговое значение внешней силы. В первой области движущая сила равна или превышает предварительно определенное нижнее предельное значение, скорость изменения движущей силы в единицу времени ограничена предварительно определенной максимальной скоростью или ниже. С другой стороны, во второй области, в которой движущая сила меньше нижнего предельного значения, скорость изменения движущей силы в единицу времени не ограничена максимальной скоростью или ниже. Достигается управление движущей силой для снижения шума от транспортного средства. 3 н. и 4 з.п. ф-лы, 7 ил.
DRIVING FORCE CONTROL METHOD AND DRIVING FORCE CONTROL EQUIPMENT
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖУЩЕЙ СИЛОЙ И ОБОРУДОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖУЩЕЙ СИЛОЙ
2021-08-25
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
DRIVING FORCE CONTROL METHOD AND DRIVING FORCE CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2024
|DRIVING FORCE CONTROL METHOD AND DRIVING FORCE CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2024
|Driving Force Control Method and Driving Force Control Device
European Patent Office | 2023
|Driving force control method and driving force control device
European Patent Office | 2024
|DRIVING FORCE CONTROL METHOD AND DRIVING FORCE CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2024
|