FIELD: railway vehicles.SUBSTANCE: invention relates to a means of regulating the movement of trains. In the method, power to the rail line is supplied from the middle, at the same time input resistances are reduced, the rails are shunted by capacitors which together with the rails form oscillatory circuits, increase the frequency of the signal current. Controlled parameter is the value of the power supply current. At that, capacitor for creation of oscillatory circuit is connected at power connection point, where supply and control line is one two-wire circuit, which is alternately connected to rail lines, which ends are shunted by transfer curves or jumpers, power supply sequence alternation to formed rail circuits of RC is carried out due to the second double-wire linear circuit, signals of which switch the distributors arranged in the track boxes directly near the rail. Each RC is connected to the first linear circuit at the specified moments of time, which are determined by the position of the distributor and the tuning bridge. Pulses to distributor inputs are transmitted with duration of 10⋅Tc, if RC participates in the established route, or 3⋅Tc, if not involved, where Tc is a period of signal frequency, wherein the boundaries of the transmissions are fixed at the time of signal phase change, which are determined by the station computer.EFFECT: possibility of realizing control of conditions of track sections of station neck without insulating joints and throttle-transformers.1 cl, 4 dwg

    Изобретение относится к средствам регулирования движения поездов. В способе питание к рельсовой линии подают от середины, при этом снижают входные сопротивления, рельсы шунтируют конденсаторами, которые совместно с рельсами образуют колебательные контуры, повышают частоту сигнального тока. Контролируемым параметром является величина тока источника питания. При этом конденсатор для создания колебательного контура подсоединяют в месте подключения питания, где питающей и контрольной линией является одна двухпроводная цепь, которая поочередно подключается к рельсовым линиям, концы которых зашунтированы переводными кривыми или перемычкам, поочередность подключения питания к образованным рельсовым контурам РК осуществляется за счет второй двухпроводной линейной цепи, сигналы которой переключают распределители, размещенные в путевых коробках непосредственно у рельс. Каждый РК подключается к первой линейной цепи в установленные моменты времени, которые определяются позицией распределителя и настроечной перемычки. Посылки на входы распределителей передаются длительностью 10⋅Тс, если РК участвует в устанавливаемом маршруте, или 3⋅Тс, если не участвуют, где Тс - период сигнальной частоты, при этом границы посылок фиксируют в моменты времени смены фазы сигнала, которые определяются станционной ЭВМ. Достигается возможность реализации контроля состояний путевых участков горловины станции без изолирующих стыков и дроссель-трансформаторов. 4 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    METHOD FOR MONITORING TRACK SECTION CONDITIONS


    Additional title:

    СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЙ ПУТЕВОГО УЧАСТКА



    Publication date :

    2020-09-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    METHOD FOR MONITORING TRACK SECTION CONDITIONS

    POLEVOJ YURIJ IOSIFOVICH / GORELIK ALEKSANDR VLADIMIROVICH / SAVCHENKO PAVEL VLADIMIROVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    TRACK SECTION VACATION MONITORING DEVICE

    POLEVOJ YURIJ IOSIFOVICH / GORELIK ALEKSANDR VLADIMIROVICH | European Patent Office | 2019

    Free access

    METHOD AND SYSTEM FOR MONITORING A TRACK SECTION

    WILCZEK KRZYSZTOF / AUER FLORIAN / KOPF FRITZ et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Method and system for monitoring a track section

    WILCZEK KRZYSZTOF / AUER FLORIAN / KOPF FRITZ et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    Track section division method

    JIANG WEIXI / SONG YINGSHUO / TIAN XUJUN et al. | European Patent Office | 2021

    Free access