FIELD: transport machine building.SUBSTANCE: disclosed is a method of controlling cohesion of wheels of a controlled axle of a railway rolling stock and its possible recovery. Speed signals (VM) are generated to indicate wheel angular speed of said axle. Error signal (E) is generated, indicating error or difference between the reference speed (VR) for wheels (W) determined by reference model (RM) in response to the predetermined speed value (VPREDETERMINED VALUE), and the speed, defined by said velocity signals (VM). Generating drive signal (Y) for torque control means (TCM) applied to wheels of said axis by means of adaptive filtration (AF) of input signal (X), which is a function of said preset rate (VSETPOINT), by varying adaptive filtering (AF) parameters as a function of said error signal (E), for example, for occurrence of said speed or difference (E) error, tending to zero.EFFECT: control and recovery of wheels of controlled axle of railway rolling stock.9 cl, 8 dwg
Предложен способ регулирования сцепления колес регулируемой оси железнодорожного подвижного состава и возможного его восстановления. Генерируют сигналы скорости (VM), указывающие угловую скорость колес указанной оси. Генерируют сигнал погрешности (Е), указывающий на погрешность или разницу между контрольной скоростью (VR) для колес (К), определяемой с помощью эталонной модели (ЭМ) в ответ на заданное значение скорости (VЗАД.ЗНАЧ.), и скоростью, определяемой по упомянутым сигналам скорости (VM). Генерируют приводной сигнал (Y) для средств управления крутящим моментом (УКМ), применяемых в отношении колес упомянутой оси, посредством адаптивной фильтрации (АФ) входного сигнала (X), являющегося функцией упомянутой заданной скорости (VSETPOINT), изменяя параметры адаптивной фильтрации (АФ) как функцию упомянутого сигнала погрешности (Е), например, для возникновения упомянутой погрешности скорости или разности (Е), стремящихся к нулю. Достигается управление и восстановление сцепления колес управляемой оси железнодорожного подвижного состава. 8 з.п. ф-лы, 8 ил.
METHOD OF ADJUSTMENT OF WHEELS OF REGULATED AXLE OF RAILWAY ROLLING STOCK AND ITS RECOVERY
СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ КОЛЕС РЕГУЛИРУЕМОЙ ОСИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ЕГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ
2020-06-29
Patent
Electronic Resource
Russian
Wheels for railway rolling-stock
Engineering Index Backfile | 1921
Rolling contact fatigue in railway wheels under high axle loads
Tema Archive | 1991
|Drop-forged wheels for railway rolling-stock
Engineering Index Backfile | 1925
Online condition monitoring of rolling stock wheels and axle bearings
Online Contents | 2016
|Online condition monitoring of rolling stock wheels and axle bearings
SAGE Publications | 2016
|