Materialermüdung unter Wälzbelastung tritt in Eisenbahnrädern unter hoher Achsbelastung auf. Durch Einführung hochfester Stahlsorten konnte der Verschleiß an den Bauteilen bereits bedeutend reduziert werden. Es wird in der vorliegenden Arbeit ein Kriterium für das Auftreten von Ablösungserscheinungen an der Oberfläche von Rad und Schiene vorgestellt. Die theoretischen Untersuchungen werden durch experimentelle Arbeiten umfangreich unterstützt. Mit Hilfe eines instrumentierten Fahrzeuges werden darüber hinaus Feldversuche absolviert, die die theoretischen Ergebnisse bestätigen. (JFK)
Rolling contact fatigue in railway wheels under high axle loads
Wälzkontaktermüdung an Eisenbahnrädern unter hoher Achsenbelastung
Wear - An International Journal on the Science and Technology of Friction, Lubrication and Wear ; 144 , Complete ; 139-152
1991
14 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 21 Quellen
Article (Journal)
English
Anisotropy and rolling contact fatigue of railway wheels
Tema Archive | 2001
|Thermal impact on rolling contact fatigue of railway wheels
TIBKAT | 2014
|Testing the fatigue strength of railway wheels and axle
IuD Bahn | 2011
|Taylor & Francis Verlag | 2012
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