Materialermüdung unter Wälzbelastung tritt in Eisenbahnrädern unter hoher Achsbelastung auf. Durch Einführung hochfester Stahlsorten konnte der Verschleiß an den Bauteilen bereits bedeutend reduziert werden. Es wird in der vorliegenden Arbeit ein Kriterium für das Auftreten von Ablösungserscheinungen an der Oberfläche von Rad und Schiene vorgestellt. Die theoretischen Untersuchungen werden durch experimentelle Arbeiten umfangreich unterstützt. Mit Hilfe eines instrumentierten Fahrzeuges werden darüber hinaus Feldversuche absolviert, die die theoretischen Ergebnisse bestätigen. (JFK)


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    Titel :

    Rolling contact fatigue in railway wheels under high axle loads


    Weitere Titelangaben:

    Wälzkontaktermüdung an Eisenbahnrädern unter hoher Achsenbelastung


    Beteiligte:
    Mutton, P.J. (Autor:in) / Epp, C.J. (Autor:in) / Dudek, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 21 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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