FIELD: monitoring systems.SUBSTANCE: invention relates to railway automatics for control of rail threads integrity. In the method, the ends of the rail line are connected by shunts, and power is supplied by current of tone frequency. At that, shunts are represented by two locomotive sections wheel pairs, locomotive generator for rail line supply is connected to shunts via low-resistance buses, on one of locomotive sections receiving coils are installed, similar to CACS coils, which are switched on separately, under coils along rails between locomotive sections current flows from locomotive generator, thereby providing the EMF guidance in both coils, by the rails between the locomotive sections rails the rail integrity at the control section is controlled, i.e. between sections.EFFECT: higher reliability of control of integrity of rail threads after passage of locomotive before entry of train cars in conditions of vibration, when alternating contact can be timely fixed.1 cl, 4 dwg

    Изобретение относится к железнодорожной автоматике для контроля целостности рельсовых нитей. В способе концы рельсовой линии соединяются шунтами, а питание осуществляется током тональной частоты. Причем в качестве шунтов используются колесные пары двух локомотивных секций, локомотивный генератор для питания рельсовой линии подсоединяется к шунтам через низкоомные шины, на одной из локомотивных секций устанавливаются приемные катушки, аналогичные катушкам АЛСН, которые включаются раздельно, под катушками по рельсам между локомотивными секциями протекает ток от локомотивного генератора, за счет чего обеспечивается наведение ЭДС в обеих катушках, по соотношению токов в рельсах между локомотивными секциями контролируют целостность рельсов на контрольном участке, т.е. между секциями. Достигается повышение достоверности контроля целостности рельсовых нитей после прохода локомотива до вступления вагонов поезда в условиях вибрации, когда перемежающийся контакт может быть своевременно зафиксирован. 4 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    METHOD OF CONTROLLING INTEGRITY OF RAIL THREADS BY THE RATIO OF CURRENT VALUES IN RAILS


    Additional title:

    СПОСОБ КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЬСОВЫХ НИТЕЙ ПО СООТНОШЕНИЮ ЗНАЧЕНИЙ ТОКОВ В РЕЛЬСАХ



    Publication date :

    2019-11-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    UNIVERSAL METHOD OF CONTROLLING INTEGRITY OF RAIL THREADS BY MOBILE DEVICES

    POLEVOJ YURIJ IOSIFOVICH / GORELIK ALEKSANDR VLADIMIROVICH | European Patent Office | 2019

    Free access

    METHOD FOR INTEGRITY CONTROL OF RAIL THREADS

    POLEVOJ YURIJ IOSIFOVICH / GORELIK ALEKSANDR VLADIMIROVICH / MUKHIN LEONID VIKTOROVICH | European Patent Office | 2021

    Free access

    METHOD AND DEVICE FOR MONITORING INTEGRITY OF RAIL THREADS

    POLEVOJ YURIJ IOSIFOVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    METHOD AND MOBILE DEVICE FOR MONITORING INTEGRITY OF RAIL THREADS

    POLEVOJ YURIJ IOSIFOVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    Rails and rail failures

    Gennet, Jr., C.W. | Engineering Index Backfile | 1929