FIELD: rail vehicles.SUBSTANCE: railway wheel rolling surface profile consists of successive smoothly conjugated circular arcs, extreme of which is conjugated with wheel ridge inclination line. Profile of rolling surface is made so that at any lateral displacement of wheel pair profile of rail touches profile of rail at not more than one point. Circumference wheel arched profile generators are selected so that when wheel is in contact with rail within rail working zone located relative to rail profile center from 25 mm inside track to 10 mm outside track, wheel profile arch at each point has radius Rr greater than or equal to rail profile radius Rr of 15 to 500 mm but smaller than critical radius at which maximum contact stresses in contact spot reach allowable values for wheel steel.EFFECT: technical result is uniform wear of rail with minimization of wear of working surface of wheel and elimination of undercut of ridge.1 cl, 4 dwg

    Профиль поверхности катания железнодорожного колеса состоит из последовательных гладко сопряженных дуг окружностей, крайняя из которых сопряжена с линией наклона гребня колеса. Профиль поверхности катания выполнен таким образом, что при любом боковом смещении колесной пары профиль колеса касается профиля рельса не более чем в одной точке. Образующие профиль колеса дуги окружностей подобраны так, что при контакте колеса с рельсом в пределах рабочей зоны рельса, находящейся относительно центра профиля рельса от 25 мм внутрь колеи до 10 мм наружу колеи, дуга профиля колеса в каждой точке имеет радиус Rk больше или равный радиусу профиля рельса Rr, составляющему от 15 до 500 мм, но меньше критического радиуса, при котором максимальные контактные напряжения в пятне контакта достигают допускаемых значений для стали колеса. Технический результат - равномерный износ рельса при минимизации износа рабочей поверхности колеса и устранении подреза гребня. 4 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    RAILWAY WHEEL WORKING SURFACE PROFILE


    Additional title:

    ПРОФИЛЬ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО КОЛЕСА



    Publication date :

    2019-08-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B21H MAKING PARTICULAR METAL OBJECTS BY ROLLING, e.g. SCREWS, WHEELS, RINGS, BARRELS, BALLS , Herstellen besonderer Gegenstände aus Metall durch Walzen, z.B. Schrauben, Räder, Ringe, Büchsen, Kugeln / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    WORKING SURFACE PROFILE OF RAILWAY WHEEL R65-VG1

    GOLUBYATNIKOV ALEKSANDR VLADIMIROVICH | European Patent Office | 2018

    Free access

    RAILWAY WHEEL RIM SURFACE PROFILE

    SAVUSHKIN ROMAN ALEKSANDROVICH / ORLOVA ANNA MIKHAJLOVNA / KYAKK KIRILL VALTEROVICH et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    WHEELS PROFILE FOR RAILWAY VEHICLES, SUCH WHEEL AND RAILWAY VEHICLE WITH SUCH WHEEL

    GRABNER GERALD | European Patent Office | 2017

    Free access

    Wheel Tread Profile Structure for Railway-Vehicle

    European Patent Office | 2024

    Free access

    ITERATIVE METHOD FOR RAILWAY WHEEL PROFILE DESIGN

    Gerlici, J. / Lack, T. | British Library Online Contents | 2009