FIELD: shipbuilding.SUBSTANCE: invention relates to the field of shipbuilding and can be used in the construction and repair of the bottom structures of ship hulls. Ship bottom cover comprises outer skin, second bottom covering with longitudinal stiffness ribs, stringers, vertical keel, flora, lengthwise beams and reinforcing walls of floras and stringers horizontal and vertical stiffeners, in lower parts of vertical keel, walls of floras and stringers are installed in guides in series connected corrugations. Formula for corrugation parameters determination is given.EFFECT: in case of landing of the ship on the ground, there is no deformation of the second bottom covering with foundations of the main and auxiliary mechanisms due to increased compliance and power consumption of the lower part of the bottom covering.1 cl, 3 dwg
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при постройке и ремонте днищевых конструкций корпусов судов. Днищевое перекрытие судна содержит наружную обшивку, настил второго дна с продольными ребрами жесткости настила второго дна, стрингеры, вертикальный киль, флоры, продольные балки и подкрепляющие стенки флоров и стрингеров горизонтальные и вертикальные ребра жесткости, в нижних частях вертикального киля, стенок флоров и стрингеров установлены в направляющих последовательно соединенные гофры. Приведена формула для определения параметров гофров. В случае посадки судна на мель обеспечивается отсутствие деформаций настила второго дна с фундаментами главных и вспомогательных механизмов за счет повышенной податливости и энергоемкости нижней части днищевого перекрытия. 3 ил.
VESSEL BOTTOM COVERING
ДНИЩЕВОЕ ПЕРЕКРЫТИЕ СУДНА
2019-07-16
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |