FIELD: shipbuilding.SUBSTANCE: invention relates to the field of shipbuilding and can be used in the construction and repair of the bottom structures of ship hulls. Proposed bottom comprises outer skin, second flooring with lengthwise stiffeners, stringers, vertical keel, flora, lengthwise beams and reinforcing walls of floras and stringer horizontal and vertical stiffeners. Structural protection elements are installed in lower parts of vertical keel, walls of floras and stringers. Structural protection element is made in the form of a wall fixed by means of connecting elements in guides equipped with energy-absorbing elements. Strength of connecting elements is not less than strength of energy absorbing elements.EFFECT: in case of strand landing, no deformations of the bottom of the second bottom are provided, which allows the vessel to move by its own motion after removal from the shoal.1 cl, 2 dwg
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при постройке и ремонте днищевых конструкций корпусов судов. Днищевое перекрытие судна содержит наружную обшивку, настил второго дна с продольными ребрами жесткости, стрингеры, вертикальный киль, флоры, продольные балки и подкрепляющие стенки флоров и стрингеров горизонтальные и вертикальные ребра жесткости. В нижних частях вертикального киля, стенок флоров и стрингеров установлены элементы конструктивной защиты. Элемент конструктивной защиты выполнен в виде стенки, закрепленной при помощи соединительных элементов в направляющих, оснащенных энергопоглощающими элементами. Прочность соединительных элементов выбрана не меньше прочности энергопоглощающих элементов. В случае посадки судна на мель обеспечивается отсутствие деформаций настила второго дна, что позволяет судну двигаться своим ходом после снятия с мели. 2 ил.
VESSEL BOTTOM COVERING
ДНИЩЕВОЕ ПЕРЕКРЫТИЕ СУДНА
2019-07-04
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |