FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to the field of aviation, in particular to the designs of multi-propeller aircraft for vertical take-off and landing. Aircraft (1) has support structure (27), wing structure (15), four lifting rotors (5) and one thrust drive (9). Wing structure (15) has at least one support surface (3), which is provided with a profile that generates dynamic lift. Preferably, wing structure (15) is in the form of a tandem wing structure. Each lifting rotor (5) is fixed to support surface (3), has propeller (7) and is arranged to generate by the rotation of propeller (7) a lifting force for aircraft (1). Said support surfaces are pivotally mounted with respect to the support structure around the normal axis of the aircraft to change the angle between the leading edge of the surface and the transverse axis of the aircraft. In the hovering mode, the support surfaces are in a rotated state.EFFECT: it is possible to change the position of the point of action of the resultant lifting force along the longitudinal axis.20 cl, 18 dwg
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям многовинтовых летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Летательный аппарат (1) имеет несущую конструкцию (27), крыльевую конструкцию (15), четыре подъемных несущих винта (5) и один тяговый привод (9). Крыльевая конструкция (15) имеет по меньшей мере одну несущую поверхность (3), которая снабжена создающим динамическую подъемную силу профилем. Предпочтительно, крыльевая конструкция (15) выполнена в виде тандемной крыльевой конструкции. Каждый из подъемных несущих винтов (5) закреплен на несущей поверхности (3), имеет воздушный винт (7) и выполнен для создания посредством вращения воздушного винта (7) действующей в вертикальном направлении подъемной силы для летательного аппарата (1). Несущие поверхности установлены с возможностью поворота относительно несущей конструкции вокруг нормальной оси летательного аппарата для изменения угла между передней кромкой поверхности и поперечной осью летательного аппарата. В режиме висения несущие поверхности находятся в повернутом состоянии. Обеспечивается возможность изменять положение точки действия результирующей подъемной силы вдоль продольной оси. 19 з.п. ф-лы, 18 ил.
AIRCRAFT CAPABLE OF VERTICAL TAKE-OFF
ВЫПОЛНЕННЫЙ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ
2018-10-22
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2021
|SMALL LIGHT VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING CAPABLE DELTA WING AIRCRAFT
European Patent Office | 2021
|