FIELD: railway transport.SUBSTANCE: inventions relate to the rail transport. In the elastic wheel with the shroud disk, of hub flanges and elastic elements between them, on one edge facing the hub flange or two edges of the shroud disk irregularities in the form of protrusions and recesses between them are made. Adjacent to the shroud disk irregularities, the hub flange edge is provided with similar protrusions, each of which is placed in the shroud disk adjacent recess, and recesses between them, in each of which the shroud disk protrusion is placed. Between the irregularities elastic elements in the form of a rubber or rubber-cord gasket or an elastic steel or synthetic washer with elastic cantilevered cutouts are arranged. In the reinforced version, one or more shroud disks and one or more hub flanges with similar irregularities and elastic elements between them are added. On the external flange outer side, a fixing disc with a rim is screwed in onto the wheel hub, clamping heads or circumferential screws external end faces, and with cantilevered cutouts interacting by their irregularities with irregularities of the external part for fixing against unscrewing.EFFECT: technical result is an increase in the wheel reliability and service life, as well as a reduction in the noise level.12 cl, 20 dwg
Изобретения относятся к рельсовому транспорту. В упругом колесе с диском бандажа, фланцами ступицы и упругими элементами между ними на одной обращенной к фланцу ступицы или двух гранях диска бандажа выполнены неровности в виде выступов и впадин между ними. Смежная с неровностями диска бандажа грань фланца ступицы снабжена аналогичными выступами, каждый из которых помещен в смежной впадине диска бандажа, и впадинами между ними, в каждой из которых помещен выступ диска бандажа. Между неровностями расположены упругие элементы в виде резиновой или резинокордной прокладки или упругой стальной или синтетической шайбы с упругими консольными вырезами. В усиленном варианте добавлены один или несколько дисков бандажа и один или несколько фланцев ступицы с аналогичными неровностями и упругими элементами между ними. С наружной стороны наружного фланца на ступицу колеса навинчен крепежный диск с ободом, прижимающим головки или наружные торцовые грани окружных винтов, и с консольными вырезами, взаимодействующими своими неровностями с неровностями наружной детали для фиксации от отвинчивания. Технический результат – повышение надежности и ресурса эксплуатации колеса, а также снижение уровня шума. 4 н. и 8 з.п. ф-лы, 20 ил.
ELASTIC WHEEL (VERSIONS)
УПРУГОЕ КОЛЕСО (варианты)
2018-05-21
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
WHEEL LOCKING ASSEMBLY AND WHEEL ATTACHMENT METHOD (VERSIONS)
European Patent Office | 2020
|