FIELD: measurement technology.SUBSTANCE: accelerometer detects a signal of time series of oscillations of tyre, breaks it down into intervals using breaking means, then signals of time series of oscillations of tyre are separated for corresponding intervals, followed by calculating characteristic vectors of corresponding time intervals. Method then includes calculating a kern-function based on characteristic vectors of corresponding time intervals and based on characteristic vectors of road surface, which are characteristic vectors for respective time intervals calculated based on time signals of time series of oscillations of tyre, previously obtained for each specific state of road surface. State of road surface is determined by comparing values of discriminant functions using kern-function. As a result state of road surface is determined based on signals of time series of tyre oscillations without detecting positions of peak values or measuring wheel speed.EFFECT: improved correctness of method of determining state of road surface during change of dimensions of tyre.4 cl, 10 dwg, 1 tbl
Акселерометром регистрируют сигнал временного ряда колебаний шины, разбивают его на интервалы при помощи средства разбиения, затем сигналы временного ряда колебаний шины выделяют для соответствующих интервалов, после чего вычисляют характеристические векторы соответствующих временных интервалов. Затем производят вычисление кернфункций по характеристическим векторам соответствующих временных интервалов и по характеристическим векторам поверхности дороги, которые являются характеристическими векторами для соответствующих временных интервалов, вычисленными по временным сигналам временного ряда колебаний шины, заранее полученным для каждого конкретного состояния поверхности дороги. Определяют состояние поверхности дороги путем сравнения значений дискриминантных функций с использованием кернфункций. В результате определяют состояние дорожной поверхности по сигналам временного ряда колебаний шины без выявления положений пиковых значений или замера скорости колеса. Технический результат - повышение корректности способа определения состояния поверхности дороги при изменении размеров шины. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 10 ил., 1 табл.
METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING STATE OF ROAD SURFACE
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СОСТОЯНИЯ ПОВЕРХНОСТИ ДОРОГИ
2017-01-11
Patent
Electronic Resource
Russian
ROAD SURFACE CONDITION DETERMINING METHOD AND ROAD SURFACE CONDITION DETERMINING DEVICE
European Patent Office | 2021
|ROAD SURFACE CONDITION DETERMINING METHOD AND ROAD SURFACE CONDITION DETERMINING DEVICE
European Patent Office | 2018
|