FIELD: aviation.SUBSTANCE: helicopter steering gear comprises case, output shaft for connecting with steering rotor installed with possibility of rotation in the housing and having open end in it, inlet element installed with possibility of rotation in the housing, gear providing connection, transmitting power between input element and output shaft. Blade pitch control shaft is arranged inside the output shaft with possibility to revolve therein and move relative to it along the axis of output shaft rotation. Driving element for implementation of axial movement of the pitch control shaft is movable in axial direction of the output shaft, but is locked by rotating with it. Bearing assembly is located between the pitch control shaft and drive element to ensure relative rotation between them. Reduction gear includes at least one structural element for removal of oil scattered inside the housing during operation, in the direction of output shaft open end.EFFECT: reliable lubrication of bearing and increased service life of bearing.15 cl, 4 dwg
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям трансмиссий рулевых винтов вертолетов. Редуктор рулевого винта вертолета включает в себя корпус, выходной вал для соединения с рулевым винтом, установленный с возможностью вращения в корпусе и имеющий открытый конец в нем, входной элемент, установленный с возможностью вращения в корпусе, зубчатую передачу, обеспечивающую соединение, передающее мощность между входным элементом и выходным валом. Вал управления шагом лопастей размещен внутри выходного вала с возможностью вращения в нем и движения относительно него вдоль оси вращения выходного вала. Приводной элемент для осуществления осевого движения вала управления шагом является подвижным в осевом направлении выходного вала, но удерживается от вращения вместе с ним. Подшипниковый узел расположен между валом управления шагом и приводным элементом для обеспечения относительного вращения между ними. Редуктор включает в себя по меньшей мере один конструктивный элемент для отвода масла, рассеянного внутри корпуса при эксплуатации, в направлении открытого конца выходного вала. Обеспечивается надежная смазка подшипника и увеличение срока службы подшипника. 3 н. и 12 з.п. ф-лы, 4 ил.
REDUCTION GEAR LUBRICATION SYSTEM
СИСТЕМА СМАЗКИ РЕДУКТОРА
2016-04-20
Patent
Electronic Resource
Russian
SAE Technical Papers | 1939
|