FIELD: transport.SUBSTANCE: this drive comprises stationary case (1, 8), planetary mechanism (2, 3, 4) with one link moving along and around central axle (5) of planetary mechanism and two-way hydraulic actuator. Stationary part of the latter is coupled with case (8) while moving part (12, 13) is engaged with said link of planetary mechanism via axial bearing (17). Hydraulic actuator features the cylindrical sliding surfaces of stationary part (1, 8, 9) are internal surfaces. Cylindrical sliding surfaces of stationary part (12, 13) are external surfaces. Diameter of mid sliding surfaces is smaller than those of extreme cylindrical sliding surfaces. Through cylindrical bore aligned with cylindrical sliding surfaces has the through cylindrical bore. Linear displacement drive centring mechanism at first mid position actuates the first spring mechanism (22, 23, 24) and second spring mechanism (25). Lever-cam mechanism to displace the drive from first mid position to second one comprises cam (26) and drive element (27) fitted on common shaft (28). Said cam and drive element are configured to make shaft (28) spin about its axis and reciprocate there along. Said cam can contact with drive moving part (2). Drive displacement from first mid position to second one is executed at turn of drive element (27) and shaft (28) about its axis.EFFECT: decreased weight and sizes, longer life.25 cl, 7 dwg
Группа изобретений относится к гидромеханическому приводу осевого перемещения согласующей планетарной передачи. Привод включает неподвижный корпус (1, 8), планетарный механизм (2, 3, 4) с одним звеном, подвижным как вдоль центральный оси (5) планетарного механизма, так и вокруг нее, исполнительный гидроцилиндр двухстороннего действия, неподвижная часть которого связана с корпусом (8), а подвижная часть (12, 13) связана с упомянутым звеном планетарного механизма посредством способного нести осевую нагрузку подшипника (17). Исполнительный гидроцилиндр характеризуется тем, что цилиндрические поверхности скольжения неподвижной части (1, 8, 9) выполнены внутренними. Сопряженные с ними цилиндрические поверхности скольжения подвижной части (12, 13) выполнены внешними. Диаметр срединных поверхностей скольжения меньше диаметров крайних цилиндрических поверхностей скольжения, а в подвижной части выполнено сквозное цилиндрическое отверстие, соосное с цилиндрическими поверхности скольжения. Механизм центрирования привода линейного перемещения в первом промежуточном положении включает первый пружинный механизм (22, 23, 24) и второй пружинный механизм (25). Рычажно-кулачковый механизм для перемещения привода из первого промежуточного положения во второе промежуточное положение включает кулачок (26) и приводной элемент (27), закрепленные на общем валу (28) и выполненные таким образом, что вал (28) может совершать как вращательное движение вокруг своей оси, так и поступательное движение вдоль этой оси, а кулачок выполнен с возможностью соприкосновения с подвижной частью (2) привода. Перемещение привода из первого промежуточного положени
COMBINED HYDROMECHANICAL DRIVE OF PLANETARY GEARBOX GEAR SHIFTING RANGES
КОМБИНИРОВАННЫЙ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДИАПАЗОНОВ ПЛАНЕТАРНОЙ СОГЛАСУЮЩЕЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
2015-06-27
Patent
Electronic Resource
Russian
HYDROMECHANICAL AUTOMATIC MULTISTAGE GEARBOX GEAR SHIFTING FOR VEHICLE AND VEHICLE
European Patent Office | 2016
|48F+41R load gear shifting tractor gearbox with crawling gear
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2021
|