FIELD: transport.SUBSTANCE: this drive comprises stationary case (1, 8), planetary mechanism (2, 3, 4) with one link moving along and around central axle (5) of planetary mechanism and two-way hydraulic actuator. Stationary part of the latter is coupled with case (8) while moving part (12, 13) is engaged with said link of planetary mechanism via axial bearing (17). Hydraulic actuator features the cylindrical sliding surfaces of stationary part (1, 8, 9) are internal surfaces. Cylindrical sliding surfaces of stationary part (12, 13) are external surfaces. Diameter of mid sliding surfaces is smaller than those of extreme cylindrical sliding surfaces. Through cylindrical bore aligned with cylindrical sliding surfaces has the through cylindrical bore. Linear displacement drive centring mechanism at first mid position actuates the first spring mechanism (22, 23, 24) and second spring mechanism (25). Lever-cam mechanism to displace the drive from first mid position to second one comprises cam (26) and drive element (27) fitted on common shaft (28). Said cam and drive element are configured to make shaft (28) spin about its axis and reciprocate there along. Said cam can contact with drive moving part (2). Drive displacement from first mid position to second one is executed at turn of drive element (27) and shaft (28) about its axis.EFFECT: decreased weight and sizes, longer life.25 cl, 7 dwg

    Группа изобретений относится к гидромеханическому приводу осевого перемещения согласующей планетарной передачи. Привод включает неподвижный корпус (1, 8), планетарный механизм (2, 3, 4) с одним звеном, подвижным как вдоль центральный оси (5) планетарного механизма, так и вокруг нее, исполнительный гидроцилиндр двухстороннего действия, неподвижная часть которого связана с корпусом (8), а подвижная часть (12, 13) связана с упомянутым звеном планетарного механизма посредством способного нести осевую нагрузку подшипника (17). Исполнительный гидроцилиндр характеризуется тем, что цилиндрические поверхности скольжения неподвижной части (1, 8, 9) выполнены внутренними. Сопряженные с ними цилиндрические поверхности скольжения подвижной части (12, 13) выполнены внешними. Диаметр срединных поверхностей скольжения меньше диаметров крайних цилиндрических поверхностей скольжения, а в подвижной части выполнено сквозное цилиндрическое отверстие, соосное с цилиндрическими поверхности скольжения. Механизм центрирования привода линейного перемещения в первом промежуточном положении включает первый пружинный механизм (22, 23, 24) и второй пружинный механизм (25). Рычажно-кулачковый механизм для перемещения привода из первого промежуточного положения во второе промежуточное положение включает кулачок (26) и приводной элемент (27), закрепленные на общем валу (28) и выполненные таким образом, что вал (28) может совершать как вращательное движение вокруг своей оси, так и поступательное движение вдоль этой оси, а кулачок выполнен с возможностью соприкосновения с подвижной частью (2) привода. Перемещение привода из первого промежуточного положени


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    COMBINED HYDROMECHANICAL DRIVE OF PLANETARY GEARBOX GEAR SHIFTING RANGES


    Weitere Titelangaben:

    КОМБИНИРОВАННЫЙ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДИАПАЗОНОВ ПЛАНЕТАРНОЙ СОГЛАСУЮЩЕЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ



    Erscheinungsdatum :

    27.06.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYDROMECHANICAL AUTOMATIC MULTISTAGE GEARBOX GEAR SHIFTING FOR VEHICLE AND VEHICLE

    DUMOV VIKTOR IZRAILEVICH / SHAKIROVA OLGA VLADIMIROVNA / SHAKIROV GRIGORIJ RAFOVICH | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    48F+41R load gear shifting tractor gearbox with crawling gear

    YANG YANPENG / XUE ZHIFEI / FENG CHUNLING et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Double-cone-ring synchronous gear shifting mechanism and 3T forklift gearbox gear shifting mechanism

    ZOU AIBIAO / XIE HUOJING | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    ELECTRIC DRIVE SYSTEM HAVING TWO PLANETARY GEAR SETS, VEHICLE AND GEAR SHIFTING METHOD

    LIU XIAOWEI / ZHAO DI / LI BINGBING et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Two-gear gearbox for unpowered interruption gear shifting of electric vehicle and control method of two-gear gearbox

    ZHANG CHAO / SHI WENTONG / CAI WENQI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff