이륜차용 핸들바에 관하여 개시한다. 본 발명에 따르는 이륜차 핸들바는 이륜차의 좌우 중심을 기준으로 양측으로 소정의 길이를 갖도록 길게 형성되는 핸들바 본체부, 및 상기 핸들바 본체부의 길이방향 양단에 적어도 일부가 삽입되어 연결되는 핸들바 그립부를 포함하고, 상기 핸들바 그립부는, 상기 핸들바 본체부의 양단에 개방된 중공을 통해 삽입되는 삽입부, 상기 삽입부와 일체로 연결되고, 상기 핸들바 본체부보다 축소된 직경을 가지며 상기 핸들바 본체부의 길이방향 외측으로 연장 형성되는 그립연장부, 및 상기 삽입부와 상기 그립연장부 사이를 경사지게 연결하며, 직경 변화 구간에서 응력 집중을 방지하는 경사부를 포함하며, 일체형의 핸들바 디자인을 구현하면서도, 응력 집중을 분산시키고 피로 파손을 방지하는 효과를 가질 수 있다.
Handlebar for two wheeled vehicle
이륜차용 핸들바
2025-06-18
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2024
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