본 발명은 엔진, 구동모터, 및 상기 엔진과 상기 구동모터 사이에 설치되는 클러치를 포함하는 하이브리드 자동차의 충격토크 제어방법 및 장치에 관한 것이다. 상기 제어방법은 엔진의 토크를 획득하는 획득단계와, 엔진의 토크가 제1 토크 임계값을 초과 시, 클러치의 토크용량을 충격토크용량 제한값까지 감소시키는 제1 조정단계를 포함하며, 충격토크용량 제한값은 상기 하이브리드 자동차의 토크 전달 경로 중의 구성 요소의 강도에 기초하여 결정된다. 이를 통해, 과도한 충격토크가 발생하더라도 클러치를 통해 토크 전달 경로 중의 구성 요소로 전달되는 충격토크를 감소시킬 수 있어, 과도한 충격토크가 구성 요소에 미치는 충격을 피할 수 있으며, 나아가 상기 하이브리드 자동차의 해당 구성 요소가 과도한 충격토크로 인해 균열 또는 파손되는 것을 방지할 수 있다.
A method for controlling an impact torque of a hybrid vehicle. The hybrid vehicle comprises an engine, a driving electric motor, and a clutch, which is arranged between the engine and the driving electric motor. The control method comprises: an acquisition step, which is used for acquiring the torque of an engine; and a first adjustment step, which is used for causing the torque capacity of a clutch to reduce to an impact torque capacity limit value when the torque of the engine exceeds a first torque threshold value, wherein the impact torque capacity limit value is determined on the basis of the intensity of an assembly in a torque transfer path of a hybrid vehicle. Therefore, even if an excessive impact torque occurs, an impact torque which is transferred to an assembly in a torque transfer path via a clutch can be reduced, such that the impact of the excessive impact torque on the assembly can be avoided; furthermore, the corresponding assembly of a hybrid vehicle can be prevented from cracking or breaking due to the excessive impact torque. The present application further relates to an apparatus for controlling an impact torque of a hybrid vehicle.
하이브리드 자동차의 충격토크 제어방법 및 장치
2024-01-25
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |