본 발명은 자동차(1)의 하이브리드 파워트레인을 제어하는 방법으로서, 상기 파워트레인은 열 구동 체인(20)과 전기 구동 체인(30)을 포함하고, 상기 전기 구동 체인(30)은 견인 배터리(31), 전압 변조 장치(33), 인버터(35), 제1 전기 기계(36a), 및 제2 전기 기계(36b)를 포함하고, 상기 전압 변조 장치는 견인 배터리에 의해 출력되고 자동차의 제1 전기 기계와 제2 전기 기계에 공급되는 전류의 공급 전압을 변조하도록 구성된다. 본 발명에 따르면, 상기 방법은: - JPEGpct00137.jpg1728의 형태로 표현되는 방정식의 풀이에 해당하는 수학적 표현을 사용하여 최적의 공급 전압을 분석적으로 계산하는 단계 - 여기서, Ue는 공급 전압이고, Pbat는 견인 배터리에 의해 공급되는 전력이며, 견인 배터리에 의해 공급되는 상기 전력(Pbat)은 상기 공급 전압의 2차 함수의 형태로 표현되고 - ; 및 - 상기 최적의 공급 전압을 공급하도록 전압 변조 장치를 제어하는 단계를 포함한다.

    Disclosed is a method for controlling a hybrid vehicle power train, including a thermal drive chain and an electric drive chain, the electric drive chain including a traction battery, a voltage modulator, an inverter, first and second electrical machines. The voltage modulator is designed to modulate a supply voltage of an electric current from the traction battery to the first and second electrical machines. The method includes: a step of analytically calculating an optimal supply voltage using a mathematical expression that corresponds to the resolution of an equation expressed as∂Pb⁢a⁢t∂Ue=0,where Ue is the supply voltage, Pbat is the electrical power supplied by the traction battery, and where the electrical power supplied by the traction battery is expressed as a quadratic function of the supply voltage; and a step of controlling the voltage modulator in such a way that it outputs the optimal supply voltage.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    자동차의 하이브리드 파워트레인 제어 방법


    Contributors:

    Publication date :

    2021-03-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion