The present invention relates to a wheel tilting structure and, more specifically, to a wheel tilting structure, which comprises: a vehicle body which constitutes a vehicle; a knuckle which is fastened to each wheel located on both sides of the vehicle body; a damper unit which is fastened to the knuckle located on both sides; a swing member to which the damper units are fastened at both ends respectively; a motor which is fastened to the swing member and of which both ends control the heightwise direction position of the wheel; a lower arm which has one end fastened to the bottom of the knuckle and the other end fastened to the vehicle body; and a control unit which is configured to apply a rotational force to the motor in response to the steering driving of the vehicle to apply an inclination to the swing member. The wheel tilting structure can provide stability to the vehicle body of the vehicle during cornering.
본 발명은 휠 틸팅 구조에 관한 것으로, 더 바람직하게, 본 발명의 일 실시예에서 휠 틸팅 구조는 차량을 구성하는 차체, 차체 양측면에 위치하는 각각의 휠과 체결되는 너클, 상기 양측면에 위치하는 너클과 각각 체결되는 댐퍼 유닛, 각각의 댐퍼 유닛이 양끝단에 체결되는 스윙멤버, 상기 스윙멤버와 체결되고, 상기 양단이 휠의 높이 방향 위치를 제어하는 모터, 일단이 상기 너클의 하단과 체결되도록 구성되고, 타단이 상기 차체와 체결되는 로어암 및 상기 차량의 선회 주행에 대응하여 상기 모터의 회전력을 인가하여 상기 스윙멤버의 경사를 인가하도록 구성되는 제어부를 포함한다.
Structure for Tilting of Wheel
휠 틸팅 구조
2023-01-03
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |