The present invention relates to an optimal vehicle-to-vehicle distance setting system and an optimal vehicle-to-vehicle distance setting method using the same, which identify a driving tendency of a driver based on an acceleration operation and a braking operation of the driver to set an optical distance from a front vehicle and control driving the vehicle. According to the present invention, the optimal vehicle-to-vehicle distance setting method comprises: a speed control operation stop determining step (S120) in which a control unit (40) determines whether a driver of a vehicle (1) stops an operation for controlling speed for the vehicle (1) while a front vehicle (1F) driving in front of the vehicle (1) is detected; a vehicle-to-vehicle distance stabilization determining step (S130) in which the control unit (40) determines whether a vehicle-to-vehicle distance of the vehicle (1) and the front vehicle (1F) is in a stabilized state when the speed control operation for the vehicle (1) is stopped; and an optimal vehicle-to-vehicle distance setting step (S140) in which the control unit (40) sets a stabilized vehicle-to-vehicle distance as an optimal vehicle-to-vehicle distance in accordance with a driving tendency of the driver and stores the optimal vehicle-to-vehicle distance in the control unit (40).

    본 발명은 운전자의 가속조작 또는 제동조작을 토대로 하여 운전자의 주행 성향을 파악하여 전방 차량과의 최적 거리를 설정하고 상기 차량의 주행을 제어하는 최적 차간 거리 설정 시스템 및 이를 이용한 최적 차간 거리 설정 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 최적 차간 거리 설정 방법은, 차량(1)의 전방에서 주행하는 전방 차량(1F)이 감지된 상태에서, 제어부(40)가 상기 차량(1)의 운전자가 상기 차량(1)에 대하여 속도를 조절하는 조작을 중단하는지를 판단하는 속도조절 조작 중단 판단 단계(S120)와, 상기 차량(1)에 대한 속도조절 조작이 중단되면, 상기 제어부(40)가 상기 차량(1)과 상기 전방 차량(1F)의 차간 거리가 안정된 상태인지를 판단하는 차간 거리 안정화 판단 단계(S130)와, 상기 제어부(40)가 안정화된 차간 거리를 운전자의 주행 성향에 따른 최적 차간 거리로 설정하고, 상기 최적 차간 거리를 상기 제어부(40)에 저장하는 최적 차간 거리 설정 단계(S140)를 포함 포함한다.


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    Title :

    SYSTEM AND METHOD FOR SETTING OPTIMAL DISTANCE FOR FRONT VEHICLE


    Additional title:

    최적 차간 거리 설정 시스템 및 이를 이용한 최적 차간 거리 설정 방법


    Contributors:
    YOO SEUNG JAE (author) / HAN JA CHUN (author) / KIM CHANG YU (author) / HAN SOO LIM (author)

    Publication date :

    2020-02-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    SYSTEM AND METHOD FOR ESTIMATING DISTANCE OF FRONT VEHICLE

    KIM GA HYUN / JUNG HO GI | European Patent Office | 2016

    Free access

    SYSTEM AND METHOD FOR ESTIMATING DISTANCE OF FRONT VEHICLE

    European Patent Office | 2019

    Free access

    SYSTEM AND METHOD FOR DETERMINING OPTIMAL VEHICLE COMPONENT SETTING

    OCHIAI YUICHI / NAGATA KATSUMI / SASAKI AKIRA | European Patent Office | 2017

    Free access


    OPTIMUM HEADWAY DISTANCE SETTING SYSTEM AND OPTIMUM HEADWAY DISTANCE SETTING METHOD USING THE SAME

    YOO SEUNG-JAE / HAN JA-CHUN / KIM CHANG-YU et al. | European Patent Office | 2020

    Free access