A power control apparatus of a serial hybrid vehicle according to the present invention is a method for controlling the power of a serial hybrid vehicle in which a mechanical power of an engine is converted into an electric power through a generator to drive or a motor or charge a battery. The method includes measuring a consumed load consumed momentarily in an auxiliary machine motor and electric field load, calculating consumable power that the motor can consume instantaneously using the consumed load and measuring a consumed power of the motor, calculating required power demanded by the vehicle using the consumed load and the consumed power of the motor, calculating total required power required by the vehicle using the requested power, and calculating a target power generation amount of a generator by using the total required power.
본 발명에 따른 직렬형 하이브리드 차량의 동력 제어 장치는 엔진의 기계적 동력을 발전기를 통해 전기적 동력으로 변환하여 구동 모터를 구동하거나 배터리에 충전하는 직렬형 하이브리드 차량의 동력을 제어하는 방법에서, 보기류 모터 및 전장 부하에서 순시적으로 소모되는 소모 부하를 측정하는 단계, 상기 소모 부하를 이용하여 상기 구동 모터가 순시적으로 소모할 수 있는 소모 허용 파워를 산출하고, 구동모터의 소모 파워를 측정하는 단계, 상기 소모 부하와 상기 구동 모터의 소모 파워를 이용해서 차량에서 요구하는 요구 파워를 산출하는 단계, 상기 요구 파워를 이용해 차량에서 요구하는 총 요구 파워를 산출하는 단계, 그리고 상기 총 요구 파워를 이용해 발전기의 목표 발전량을 산출하는 단계를 포함한다.
POWER CONTROL METHOD FOR A SERIAL HYBRID VEHICLE
직렬형 하이브리드 차량의 동력 제어 방법
2018-06-20
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Generation Control Method for Serial Hybrid Electric Vehicle
European Patent Office | 2017
|Serial-parallel connection switching control algorithm for serial-parallel hybrid power system
European Patent Office | 2015
|