본 발명에 따른 직렬형 하이브리드 차량의 동력 제어 장치는 엔진의 기계적 동력을 발전기를 통해 전기적 동력으로 변환하여 구동 모터를 구동하거나 배터리에 충전하는 직렬형 하이브리드 차량의 동력을 제어하는 방법에서, 보기류 모터 및 전장 부하에서 순시적으로 소모되는 소모 부하를 측정하는 단계, 상기 소모 부하와 상기 구동 모터의 소모 파워를 이용해서 차량에서 요구하는 요구 파워를 산출하는 단계, 상기 요구 파워를 이용해 차량에서 요구하는 총 요구 파워를 산출하는 단계, 그리고 상기 총 요구 파워를 이용해 발전기의 목표 발전량을 산출하는 단계를 포함한다.
POWER CONTROL METHOD FOR A SERIAL HYBRID VEHICLE
직렬형 하이브리드 차량의 동력 제어 방법
2019-09-11
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Generation Control Method for Serial Hybrid Electric Vehicle
European Patent Office | 2017
|Serial-parallel connection switching control algorithm for serial-parallel hybrid power system
European Patent Office | 2015
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