There are many reasons in a method of using vehicles. Invisible time is more important than money in humans. To shorten the important movement time, coal fuel damaging the environment adversely affecting the human life is wasted. When trying to use power of vehicles by wasting fuel doing damage, power generated in the vehicles has to be sufficiently used. However, people use the vehicles as they are, because professors manufactured and shipped the vehicles out in such a manner in manufacturing companies. However, even in the technology, natural power has not been sufficiently used. Force which is positive pressure of air colliding with the wheel front of the rotated wheel and force of pulling air which is negative pressure just behind the rotated wheel are generated. However, the professors did not consider the force, and designed the wheel with various kinds of patterns and empty spaces to reduce the weight of the wheel even a little to reduce the weight of the vehicle. First, because even the weight of a material thereof is reduced, the weight of the vehicle is reduced and consumption of fuel is reduced. However, little power is consumed to move firstly the vehicle due to the reduction of the weight of the vehicle, but the professor did not know that force of dispersing air colliding with the rotated wheel and negative pressure consumed to pull the laboriously dispersed air by the wheel again are generated. However, to completely remove the force of dispersing the air while pushing the air by rotating the wheel and the negative pressure which is the force consumed by pulling the dispersed air again, the wheel of the vehicle is made and mounted in a flat circular plate shape, thereby further reducing fuel consumption of vehicles during long-distance driving.

    우리들이 차량을 이용하는 방법은 여러 가지가 이유가 있다. 그 중에서 인간에게 돈 보다 보이지 않는 시간이 더 중요하다. 그 중요한 이동시간을 줄이기 위해 인간의 삶에 악영향을 주는 환경에 피해를 주는 화석연료를 낭비한다. 피해를 끼치는 연료를 낭비해서 차량의 힘을 이용하려고 했으면 차량에서 발생한 힘을 충분히 활용해야 하나, 제조업체에서 전문가들이 그렇게 제조해서 만들어 출고된 차량들이니 사람들이 그대로 사용하고 있다. 그러나 그 기술에도 자연의 힘을 충분히 활용하지 못 하고 있었다. 바퀴가 회전하면서 바퀴의 휠 전면에서 부딪히는 공기의 양압이라는 힘과 휠이 회전하면 바로 뒤에 음압이라는 공기를 끌어당기는 힘이 발생한다. 근데 전문가라는 사람들이 그것까지는 생각해 보지 않고, 차량 무게만 줄이려고 휠의 무게를 조금이라도 줄이기 위해서 각종 무늬 빈 공간으로 제작해 장착했다. 우선은 재질의 무게까지 줄이니 차량의 무게를 줄여 연료의 소비를 줄인다. 그렇지만 차량의 경량화로 차량이 처음에 움직이는 대는 힘이 적게 소모되지만, 차량이 움직이고 나서는 휠이 회전하면서 휠에 부딪히는 공기를 분산시키는 소모되는 힘과 그 휠이 힘들게 분산시켜둔 공기를 다시 끌어당기면서 소모되는 음암이 발생한다는 것을 몰랐다. 그러나 휠에 회전하며 공기를 밀치면서 분산시켜야 하는 양압이라는 힘과 분산시켰던 그 공기를 다시 끌어당기며 소모되는 힘인 음압을 아예 없애기 위해서 자동차들 휠을 평면인 원판으로 만들어서 장착함으로서 장거리 운행에 더욱 차량들의 연료소비를 줄 일 수 있다. [색인어] 양압. 음압. 분산.


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    Title :

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    Additional title:

    차량바퀴가 회전하며 휠에 부딪히는 공기저항을 없애서 연료낭비를 줄이는 방법으로 휠 모양을 원형으로 제작해 장착하는 것


    Contributors:

    Publication date :

    2017-11-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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    CHUNG BYUNG YUN | European Patent Office | 2022

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    European Patent Office | 2021

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    KIM JAE WON | European Patent Office | 2018

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    AN JIK WHAN | European Patent Office | 2018

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    KIM GOUNG JOON | European Patent Office | 2017

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