Disclosed is a method for controlling the starting procedure of a fuel cell vehicle capable of quickly ensuring startability at the time of a cold start by performing constant voltage-controlling the voltage of the fuel cell to the lowest voltage at an allowable level. The method of controlling starting of the fuel cell vehicle comprises: a step of supplying, by a control unit, hydrogen and air to a fuel cell; a step of performing, by the control unit, constant voltage-controlling the voltage on a high voltage bus terminal side of a converter provided between the high-pressure bus terminal and the high-pressure battery connected with the output terminal of the fuel cell, to a previously set lowest control voltage; and a step of changing, by the control unit, the voltage to the high voltage bus terminal of the converter based on a result of comparing an inverter detection voltage detected on the high voltage bus terminal and supplied to a driving motor with a predetermined minimum voltage of the inverter by converting the voltage of the high voltage bus terminal.
연료전지의 전압을 허용 가능한 수준에서 최대한 낮게 정전압 제어함으로써 냉시동 시 시동성을 빠르게 확보할 수 있는 연료전지 차량의 시동 제어방법이 개시된다. 상기 연료전지 차량의 시동 제어방법은, 제어부에서, 연료전지에 수소와 공기를 공급하는 단계; 상기 제어부에서, 상기 연료전지의 출력단이 연결된 고전압버스단과 고전압배터리 사이에 마련된 컨버터의 상기 고전압 버스단 측 전압이 사전 설정된 최저 제어전압이 되도록 정전압 제어하는 단계; 및 상기 제어부에서, 상기 고전압버스단의 전압을 변환하여 구동모터에 제공하는 인버터의 상기 고전압 버스단 측에서 검출된 인버터 검출전압과 사전 설정된 상기 인버터의 동작 하한전압을 비교한 결과에 따라, 상기 컨버터의 상기 고전압 버스단 측 전압을 변경하는 단계를 포함한다.
METHOD FOR CONTROLLING START OF FUEL CELL VEHICLE
연료전지 차량의 시동 제어방법
2017-11-03
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |