The present invention relates to an apparatus and a method for controlling the engine speed of a hybrid electric vehicle, which differentiate the output area of a hybrid start generator (HSG) according to the battery voltage to maximize the output of the HSG, to increase the speed of the engine by using a flywheel with reduced inertia, to control the increased speed of the HSG, to minimize the vibration, and to improve the fuel efficiency and the start responsiveness of the hybrid vehicle. According to an embodiment of the present invention, the method for controlling the engine speed of a hybrid electric vehicle comprising a motor connected to a transmission, a battery for providing a driving voltage to the motor, an engine selectively connected to the motor through an engine clutch, and a hybrid starting generator (HSG) connected to the engine, can comprise the steps of: when the starting of the engine is demanded, comparing the outdoor temperature and a set temperature; setting a battery de-rating factor based on the result of the comparison between the outdoor temperature and the set temperature; determining the output area of the HSG according to the battery voltage; and outputting HSG available torque based on the battery de-rating factor, which is set, and the HSG output area determined.

    본 발명은 배터리 전압에 따라 HSG의 출력 영역을 차별화 함으로써 하이브리드 시동 발전기(HSG)의 출력을 극대화 하고, 관성이 저감된 플라이 휠(Fly wheel)을 사용하여 엔진의 속도를 상승시키면서도 출력이 증가된 HSG의 속도를 제어함으로써 진동을 최소화하여 하이브리드 차량의 연비와 시동 응답성을 향상시키는 하이브리드 차량의 엔진 속도 제어 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 변속기에 연결된 모터, 상기 모터에 구동 전압을 제공하는 배터리, 상기 모터에 엔진 클러치를 통하여 선택적으로 연결되는 엔진 및 상기 엔진에 연결된 하이브리드 시동 발전기(HSG)를 포함하는 하이브리드 차량의 엔진 속도 제어 방법은 엔진 시동이 요구되면, 외기 온도와 설정 온도를 비교하는 단계; 상기 외기 온도와 설정 온도의 비교 결과를 기초로 배터리 정격 감소 계수를 설정하는 단계; 배터리 전압에 따라 HSG의 출력 영역을 결정하는 단계; 그리고 설정된 배터리 정격 감소 계수와 결정된 HSG 출력 영역을 기초로 HSG 가용 토크를 출력하는 단계;를 포함할 수 있다.


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    Title :

    APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE SPEED OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE


    Additional title:

    하이브리드 차량의 엔진 속도 제어 장치 및 방법


    Contributors:

    Publication date :

    2016-03-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE SPEED OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE

    OHN HYUNG SEUK / LIM SEONG YEOP / OH NEUNG SEOP | European Patent Office | 2016

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