본 발명은 열 엔진 및 축전지에 의해 전력이 공급되는 적어도 하나의 전기 모터를 포함하는 자동차의 에너지 등가 계수(K)를 제어하는 방법(1)에 관한 것으로, 상기 방법은, 차이(σ)가 임계값(ε, -ε)보다 낮을 때 소정의 최대값(K)에 비례하고 또는 차이(σ)가 상기 임계값(ε, -ε)보다 높을 때 소정의 최소값(K)에 비례하는 에너지 등가 계수(K)의 값(K)을 추정하는 단계를 포함한다.
A method controls an energy equivalence factor of a motor vehicle including a heat engine and at least one electric motor powered by a storage battery. The method includes estimating a value of the energy equivalence factor proportional to a predetermined maximum value when the difference is lower than the threshold value or proportional to a predetermined minimum value when the difference is higher than the threshold value.
하이브리드 자동차의 에너지 등가 계수를 제어하는 방법
2019-09-26
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL |